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采用高性能材料解決方案制造的后保險(xiǎn)杠托架可承受融雪鹽造成的化學(xué)腐蝕
摩騰車身產(chǎn)品開發(fā)事業(yè)部高級(jí)顧問 Yasumoto 表示：“后保險(xiǎn)杠托架既要面對(duì)道路上諸如冬季使用的融雪鹽等各種化學(xué)品的腐蝕，又要承受消音器的高溫，久而久之就會(huì)造成采用聚丙烯和聚酰胺等常規(guī)材料制造的部件出現(xiàn)老化變形。但是，采用巴斯夫 Ultramid® Balance 高性能特種材料解決方案制造的后保險(xiǎn)杠托架對(duì)高熱、油、大部分溶劑、水溶液和堿都具有優(yōu)異的耐受性。另外，該材料的生產(chǎn)原料來自于蓖麻油，因此為客戶提供了一種更可持續(xù)的解決方案。”
用于生產(chǎn)Ultramid® Balance的生物基癸二酸提取自蓖麻油植物。在后保險(xiǎn)杠托架中使用Ultramid® Balance，是巴斯夫?yàn)橹С挚蛻魧?duì)基于可再生資源的原材料日益增長(zhǎng)需求而作出的又一貢獻(xiàn)。Ultramid® Balance在市場(chǎng)上很受歡迎，不僅因?yàn)樗腔诳稍偕牧希€因?yàn)樗哂休^一般聚酰胺，如PA6及PA66等，更為出色的表現(xiàn)力。
這種創(chuàng)新材料解決方案含有30%的玻璃纖維增強(qiáng)樹脂，并采用了穩(wěn)定劑和聚合物技術(shù)，可承受更高的長(zhǎng)時(shí)間工作溫度，化學(xué)耐受性也更出色。與其它聚酰胺相比，這一先進(jìn)材料的吸濕率更低，可確保后保險(xiǎn)杠托架在潮濕環(huán)境下長(zhǎng)期保持尺寸穩(wěn)定。 巴斯夫特性材料部亞太區(qū)高級(jí)副總裁鮑磊偉（Andy Postlethwaite）表示：“不同的汽車零部件有著不同的要求，這主要取決于汽車的價(jià)值定位。為此，我們與各個(gè)汽車制造商保持密切合作，以定制材料解決方案滿足客戶的具體需求。”
巴斯夫特性材料事業(yè)部日本區(qū)部長(zhǎng)山本勇表示：“我們致力于利用專業(yè)知識(shí)提供創(chuàng)新解決方案，為客戶創(chuàng)造更高價(jià)值。馬自達(dá)3 和 CX-30這兩款車型均在其高性能設(shè)計(jì)中采用了巴斯夫材料，并雙雙入圍‘2020年年度風(fēng)云車型大獎(jiǎng)’決賽，我們對(duì)此深感振奮。未來我們將一如既往地與客戶保持密切合作，以滿足其不斷變化的需求。”