SIDEFFECT項目是法國IRT Jules Verne技術研究中心的工業化技術開發項目，以低成本熱塑性飛機機身快速制造所需動態感應焊接技術的開發和評估為目標，終的示范件集成了機身面板典型的復雜加筋結構。
 

 

　　作為航空市場持續發展的技術方向之一，高速生產和成本控制必須滿足技術發展的需求。而優異的力學性能、環境性能，以及廣闊的自動化工業前景，特別是感應焊接技術的應用，都能夠使熱塑性復合材料表現出顯著的優勢。SIDEFFECT項目也是法國航空航天與國防工業組織GIFAS提議的提升法國熱塑性塑料制造技術項目的一部分。

 

 

　　•基于熱塑性復合材料的熱學和電學行為，及其粘接和降解現象，開發了感應焊接的模型工具。

 

　　•為了保證完美的焊接精度和良好的界面力學性能，設計了效應器。

 

　　•開發了感應器、工具和焊接參數，以滿足機身面板復雜加筋結構的要求，其中也包括雷擊保護系統。

 

　　•在機身典型的加筋面板上驗證感應焊接技術的有效性。

 

　　該項目的研究成果將提高感應焊接技術的成熟度，有助于感應焊接技術的開發與應用。該技術適合飛機機身、艙門、齒輪箱等熱塑性加筋面板部件的組裝，可用于下一代單通道民航客機部件的生產。