隨著國內城市及城市群高速輕軌鐵路建設快速推進，人們對軌道交通舒適、安全、環保性能的要求越來越高。如何保證在高速條件下減少振動帶來的各種破壞、噪聲、路基沉降等問題，成為軌道交通領域面臨的重要課題。黎明院充分研判，主動對接，依靠科技創新，成功開發出高鐵路基修復用聚氨酯材料、軌道填充用聚氨酯阻尼減震材料等新型材料。

 

　　黎明院開發的高性能聚氨酯修復材料具有起發時間短、固化時間短、環保等顯著優點，已向鐵路建設單位供應產品近200噸，修護抬升高鐵路基數十公里。目前，黎明院高鐵路基修復用聚氨酯材料已應用于我國多條骨干高鐵線路的抬升加固。

 

　　黎明院開發的另一種聚氨酯彈性體新材料，具有粘度適中、固化收縮率低、耐老化等特性，適用于不同的施工條件，減震降噪作用良好。該材料可應對調整車輛通行帶來的沖擊與振動，具有極為顯著的減振及彈性性能。眼下，黎明院聚氨酯彈性體阻尼減震材料已成功應用于我國西南地區條有軌電車線路軌枕縫隙填充。

 

　　我國已成為造船大國，對船舶用非金屬材料提出更高要求，要求具有極高的強度，并且具備阻燃、環保、減震和阻尼等性能，而聚氨酯材料就是理想的替代品。黎明院開發出的高阻燃和高強度系列的高阻尼聚氨酯材料，已在船舶領域得到規?；茝V應用，市場前景廣闊。

 

　　黎明院黨委書記、總經理、疫情防控指揮中心總指揮韋永繼表示，我們要在做好疫情防控的基礎上抓好生產經營，堅決做到“兩手抓，兩不誤”。下一步，公司將充分利用科研院所優勢，深耕高端交通應用領域，以市場化、專業化為發展方向，加大科技創新和市場推廣力度，更好地服務經濟社會發展。

 

 

　　黎明化工研究設計院有限責任公司前身為黎明化工研究院，是原化學工業部綜合性研究院，始建于1965年，根據我國國防建設的需要，由北京、上海、天津和沈陽化工研究院的相關研究室在青海組建而成，主要從事化工新材料和化學推進劑及其原材料的研究開發。1984年搬遷至河南洛陽，1999年由原事業單位轉制為科技型國有獨資企業，2012年改制并更名為“黎明化工研究設計院有限責任公司”，現隸屬于化工集團有限公司。