Scott Rook，擔任位于Fakuma的美國諾公司（Ascend Performance Materials LLC）尼龍商業運營副總裁

 

　　德國Friedrichshafen，是近的Fakuma貿易展會上展出的尼龍和其他工程樹脂材料的制造商。

 

　　在活動中出現的ForTii是皇家DSM公司推出的受歡迎的幾種材料之一。這家荷蘭材料制造商推出了一種名為ForTii Ace的新型高性能尼龍，主要用于保護水管。這種材料是在2016年發明的，就是為了適應飲用水要求而設計出來了產品。

 

　　歐洲商業總監Joost d' hooghe說:“水消耗量正在增加。”他還補充到，新型的ForTii材料使我們可以完善在水資源管理方面的投資組合。

 

　　根據官方的說法，ForTii Ace材料中玻璃纖維含量為30%，并且已經證明在長期的水接觸中可以保持良好的性能。

 

　　根據汽車項目經理Tim Vorage的說法，在結構方面，ForTii材料兼具溫度穩定性和化學穩定性。ForTii Ace材料已經實現商業化，用作除草機構件。

 

　　DSM在擁有25000名員工和約為100億歐元(118億美元)的年銷售額。

 

　　提升產能

 

　　根據美國諾公司官方透露，休斯頓總公司計劃增加包括尼龍66樹脂和化合物在內的多種產品的生產能力。尼龍商業運營副總裁Scott Rook說：Ascend公司將先增加其位于阿拉巴馬州迪凱特的工廠己二腈原料的生產能力。

 

　　Rook表示拒絕透露工廠擴建的細節，但他也表明該項目將創造新的就業機會，并將“滿足Ascend公司的需求”。他預計在未來5年尼龍66市場需求將近3.85億磅的年產能。Rook說：“這個行業的產能是非常緊張的。”

 

　　在接下來的2到3年內，Ascend公司還將增加尼龍66樹脂和化合物的生產能力，以及六亞甲基二胺(HDM)和己二酸原料的生產能力。Ascend公司預測汽車以及其他市場對樹脂和化合物的需求將增長近百倍。

 

　　Rook表示:“我們正在提高自身的產能，以支持行業的增長。”Ascend公司在佛羅里達州彭薩科拉、以及南卡羅來納州的格林伍德生產尼龍66樹脂，在彭薩科拉和阿拉巴馬州的佛利生產尼龍66化合物。

 

　　在Fakuma展銷會上，Ascend公司介紹了一種新型高性能的Vydyne牌尼龍66化合物。新產品的應用方向是無人值守的設備，如洗衣機和烘干機。公司官方表示，新產品的應用在這些電器中將提高設備的安全性能。

 

　　Ascend在擁有3000名員工。2009年私募股權公司紐約SK Capital Partners公司收購了諾公司的綜合尼龍業務。

 

　　索爾維公司

 

　　根據官方消息，總部位于布魯塞爾的索爾維公司已經推出了幾款新的特種樹脂級產品，并在墨西哥增加了一條生產線。該公司在Fakuma展銷會上展示了兩種ixef 牌聚芳酰胺(PARA)樹脂。

 

　　種新Ixef樹脂是由碳纖維和玻璃纖維增強的超硬版本。索爾維公司特種聚合物執行副總裁Tom Wood在Fakuma展銷會上說，該公司在高端汽車零部件以及數碼相機領域找到了自己的歸屬。

 

　　Wood說：另一種新Ixef樹脂含50%玻璃纖維，可以被涂成橙色，應用于信號領域，例如電動汽車的高壓區。而且這種材料很容易著色。

 

　　索爾維還為其ryton牌聚苯硫醚和Amodel牌聚鄰苯二甲酰胺（主要用于汽車領域）添加了熱處理選項。

 

　　Wood說:“隨著供應商尋求能耐受更高的溫度、重量更低和性能更好的材料，我們每輛車的材料份額也在不斷增加。”他還補充說，自從2014年獲得雪佛龍菲利普斯化學公司的業務以來，索爾維公司已經在德克薩斯州的博格爾增加了聚苯硫醚纖維的生產。

 

　　位于墨西哥San Luís Potosí的新合成線主要是基于索爾維公司的尼龍樹脂制造化合物。這條生產線于7月份開始運行，年產值約2200萬英鎊。

 

　　該生產線位于一個由索爾維公司長期汽車客戶Chunil工程公司運營的工廠附近。索爾維的尼龍生意近賣給了巴斯夫公司。

 

　　陶氏杜邦公司和尼龍66

 

　　陶氏杜邦公司官方表示，高熱量的尼龍66樹脂正在使該公司更進一步進入汽車市場。汽車營銷負責人Klaus Bender說，該公司近在發動機支架上使用了這種以Zytel品牌出售的樹脂，這種樹脂可以替代壓鑄鋁，并減少噪音。

 

　　Zytel樹脂近也被用于發動機缸蓋罩。Bender解釋說：“更緊湊的發動機需要不同的材料。”

 

　　今年8月，杜邦公司與陶氏化學公司合并，成立了一家塑料和化學品公司陶氏杜邦公司,2016年銷售額達到720億美元。該公司計劃在未來18個月內拆分為三家公開上市的公司。

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