1.進步！新型諾信塑化系統使高填充化合物成型邁上新臺階！

諾信公司的新型塑化系統適合于具有耐磨性、高產量且混合溫和的高水平玻璃纖維增強材料，該系統可以促使注射成型機提高生產率和零件質量。這種溫和混合方式使纖維斷裂小化，從而使部件強度大化。

 

高填充化合物提倡金屬替代品和其他高性能應用，而耐磨性只是成功加工出它的需求之一。我們的新型銅鋁合金增塑系統能夠讓模具克服如今越來越高的玻璃纖維增強載荷所帶來的生產率和零件質量的挑戰。

2.飛的更高，機翼復合材料取得新進展！

Daher集團(法國南特)根據集團的研發路線圖設計和制造了一個全新的、完全復合的翼梁生產。翼梁的設計是機翼的基石，對材料和形狀方面都有很大的限制。Daher集團通過共同固化增強了復合材料強化功能，并通過共同粘合解決了放置問題，使得其更容易組裝且能得到佳重量并減少附件的數量。另外這種方法基本都是通過自動化設備完成，增加了其穩定性的同時又節約了成本。

3.納米復合材料將促進印刷玻璃的發展

卡爾斯魯厄理工學院的研究人員巴斯蒂安•拉普及其同事現在研發出了一種新型復合材料，該材料由存在于聚合物基質中的二氧化硅納米粉末組成，能夠毫不費力地印刷出許多獨立、復雜的玻璃結構。該方法不用考慮玻璃結構形成前的尺寸、分辨率限制，也不需要苛刻的化學條件，就能形成復雜結構（如蜂窩、椒鹽脆餅、甚至城堡門的微型模型）。

4.給力！IACMI致力于回收A類零件中的纖維

高級復合材料制造創新研究所在9月28日宣布開展一個與開發加工和材料技術有關的項目，該項目可以通過感應加熱為汽車行業創造A級表面處理。

 

熱塑性材料在減輕重量、成本和可循環利用方面具有許多優勢，但是由于行業目前面臨挑戰，所以通過注塑成型的方法無法獲得適當差距控制。通過這個項目可以看出，生命周期碳纖維復合材料和廢料可用于大批量生產，具有顯著的節能潛力，能夠減少碳的開發和復合材料回收利用。

5.電熱特性更加優良的聚合物復合材料

同時兼具高導電性以及低導熱性的輕型復合材料在航空航天、海洋和能源應用等領域中具有無可替代的地位，是工程人員夢寐以求的材料，但在實際生產中卻困難重重?，F在研究人員認為他們可以通過將由碳納米纖維覆蓋的空心玻璃微珠填充到復合材料中的方法解決材料生產中遇到的問題。

 

西班牙復合材料研發應用中心的研究人員選擇空心微球作為填料的基體，研制了一種新的混合填料。研制所得的復合材料具有易于加工、輕便、導熱性低、導電性優良的特點，對于聚合物基復合材料而言，是一種獨特的“特性聚合體”。

6.得益于大自然靈感的新材料，金屬木材復合材料

近馬里蘭大學的研究人員提出了一種金屬-木材復合材料。該復合材料具有高度各向異性的導電性和導熱性。超高各向異性比值遠遠超過文獻報道的復合材料。

 

在大自然的啟發下，許多設計合理的人工合成材料可以提供單一材料無法實現的功能。金屬木材的機械強度與天然椴木相近，此外，金屬木材的制作工藝簡單，便于大規模實際應用。

7.為飛機"增壽"的新一代復合材料問世！

波音公司向德克薩斯大學阿靈頓分校捐贈了60萬美元，用于測試復合材料部件，其中，官方認為此舉將為更長久的飛機研究鋪平道路，并協助鑒定復合材料的失效期。

 

本研究包括實驗測試和創新結構分析，用以預測復合材料部件損傷的開始和生長，驗證后的分析方法增強了對復合機體結構的損傷容限和耐久性的理解，這對更持久的飛機很必要。

8.強化熱塑性樹脂的新型平板玻璃纖維，你的手機屏幕它來守護

日本電氣硝子株式會社開發了一種具有橢圓形截面的平板玻璃纖維。這種玻璃纖維可以被切割成固定長度（3毫米）的短鏈，用于增強熱塑性化合物，從而大大減少翹曲的出現。平板玻璃纖維的目標市場是需要增強塑料的領域，除了滿足強度需求以外還需要尺寸穩定性和良好的表面外觀。智能手機和平板設備外殼等性能的提高都需要此種玻璃纖維的支持。

 

與傳統的圓形玻璃纖維(頂部)相比，用于強化熱塑性塑料的橢圓截面玻璃纖維(底部)可以顯著減少模壓制品的翹曲問題。

9.珍珠質石墨烯復合材料，強、韌兩不誤！

美國弗吉尼亞大學的一個團隊由石墨烯和鋁制成了與珍珠巖具有相同類型結構的復合材料，并且具有更高的強度和韌性。與自身相比，新型生物復合材料的硬度提高了210％，強度提高了223％，剛度提高了78％。它可能會應用于汽車，飛機和火車等對重量有一定要求的方面，也可能用于需要強勁，堅硬和堅韌的組件來傳導熱量的下一代電子設備。

10.復合材料超聲波檢測商業化助力航空航天事業

Spirit AeroSystems與NDT Solutions公司達成許可協議，將復合材料超聲波檢測商業化。新技術是從內而外檢查復合結構，而不是典型單純的表面檢查。先進的檢測能力使Spirit AeroSystems公司能夠設計出具有更高性能和簡化構建過程后高度集成的復合結構。

 

如果將這種創新的檢測技術應用入航空航天事業，利用該公司組合研發、設計和制造的能力，能夠為客戶提供完整的程序功能和解決方案。

11.連續纖維增強熱塑性復合材料被應用于汽車發動機底盤！

德國Hörgertshausen的GSI Deutschland GmbH制造了一種新的由連續纖維增強熱塑性復合材料制備的汽車發動機底盤。這將成為越來越受歡迎的車輛防護裝置的材料，相比于傳統的鋁材、鋼材，該復合材料裝置能夠大大降低汽車重量，減少油耗。

12.由瑞士樹皮制成的粘合劑和復合材料

從天然樹皮中提取的單寧（植物單寧又名植物多酚，是高等植物的次生代謝物，具有多元酚結構，主要存在于植物的皮、根、葉、果中，）可用于生產粘合劑和復合材料。另外其也可能被應用在3-D打印領域。

 

這一研究將一次解決了兩個問題，先正在用可再生資源制成的產品代替合成的油基粘合劑，其次正在擺脫纖維板和刨花板的有害物質的不良排放問題。該提取物既能用于復合材料生產，也能用于3D打印，應用前景良好。