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日前，由中航沈飛民用飛機(jī)有限責(zé)任公司 (以下簡(jiǎn)稱中航沈飛民機(jī))制造的新一代渦槳客機(jī)MA700中后機(jī)身試驗(yàn)件正式交付。
中航工業(yè)沈飛民機(jī)有著近30年的民用飛機(jī)研制經(jīng)驗(yàn)，與波音、空客、龐巴迪、商飛等國(guó)際知名航空制造企業(yè)均建立了穩(wěn)定的合作關(guān)系，主要產(chǎn)品涵蓋了A320、B737、B787、Q400、C系列、ARJ21、C919等現(xiàn)役和在研民用飛機(jī)的主要機(jī)體結(jié)構(gòu)部件，合作范圍涉及設(shè)計(jì)、制造、試驗(yàn)、售后服務(wù)等民用飛機(jī)研制等多個(gè)領(lǐng)域。此外中航工業(yè)沈飛民機(jī)還與以色列IAI公司合作承攬了包括B747、B767等在內(nèi)的民用客機(jī)改貨機(jī)業(yè)務(wù)。
2016年2月，中航沈飛民機(jī)次獲得 “波音卓越績(jī)效獎(jiǎng)”；2016年5月，中航沈飛民機(jī)向波音公司正式交付架B777尾翼翼尖，此為中航沈飛民機(jī)在金屬膠接領(lǐng)域承接的國(guó)際合作項(xiàng)目；當(dāng)月，喜訊再次傳來(lái)，中航沈飛民機(jī)又獲得波音公司一筆新訂單，雙方簽訂了B777X復(fù)材壁板合同。
智能制造服務(wù)14家國(guó)際知名航空制造企業(yè)
中航沈飛民機(jī)以 “有所為、有所不為”的商業(yè)運(yùn)作模式，結(jié)合融資租賃等輕資產(chǎn)發(fā)展模式，全力發(fā)展研發(fā)設(shè)計(jì)、復(fù)合材料加工和大部件裝配等核心專業(yè)能力，同時(shí)將非核心業(yè)務(wù)委托給專業(yè)化供應(yīng)商，充分利用和共享制造與服務(wù)資源，打造標(biāo)準(zhǔn)化、信息化、規(guī)模化、國(guó)際化的供應(yīng)鏈管理平臺(tái)和管理體系。近期，中航沈飛民機(jī)還將以航空產(chǎn)業(yè)園區(qū)的制造集成和總裝區(qū)為中心，大力發(fā)展平臺(tái)經(jīng)濟(jì)，打造沈陽(yáng)地區(qū)民用航空產(chǎn)業(yè)的集聚區(qū)。
強(qiáng)化研發(fā)，能力一流。中航沈飛民機(jī)從成立之初就確定了研發(fā)加制造一體化的發(fā)展模式，組建專業(yè)化研發(fā)設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)，2011年，中航沈飛民機(jī)研發(fā)設(shè)計(jì)體系通過(guò)了AS9100C版認(rèn)證，標(biāo)志著該公司具備了獨(dú)立承接民用飛機(jī)研發(fā)設(shè)計(jì)工作的資格。2014年中航沈飛民機(jī)整體搬遷至渾南航空產(chǎn)業(yè)園，并成立了中航沈飛民機(jī)研究院，可直接將科研成果轉(zhuǎn)化為生產(chǎn)力，解決了創(chuàng)新與生產(chǎn) “兩層皮”的現(xiàn)象。
中航沈飛民機(jī)先后參與了龐巴迪C系列飛機(jī)、國(guó)產(chǎn)C919大型客機(jī)、空客A350飛機(jī)關(guān)鍵部件的設(shè)計(jì)工作，2014年起又承接了新舟700新型渦槳支線飛機(jī)和國(guó)產(chǎn)遠(yuǎn)程寬體客機(jī)機(jī)身關(guān)鍵部件的研發(fā)工作，研發(fā)設(shè)計(jì)能力已具備了國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力。
智能制造，兩化融合。中航沈飛民機(jī)積極響應(yīng) “智能制造”號(hào)召，依據(jù)民用航空產(chǎn)業(yè)發(fā)展趨勢(shì)，進(jìn)一步強(qiáng)化了生產(chǎn)與管理的信息化、生產(chǎn)線智能化及物流的智能化。2016年，中航沈飛民機(jī)聯(lián)合清華大學(xué)、浙江大學(xué)、遠(yuǎn)大智能（002689）、中科院沈自所等單位共同建設(shè)航空零部件產(chǎn)品數(shù)字化工廠，將大量應(yīng)用自主開發(fā)的智能裝備，通過(guò)與工業(yè)軟件及互聯(lián)網(wǎng)的有機(jī)結(jié)合與自動(dòng)化集成，破解了產(chǎn)量提升與產(chǎn)品質(zhì)量精化的瓶頸。
圍繞四大板塊提升民用飛機(jī)核心競(jìng)爭(zhēng)力
善弈者謀勢(shì)。近年來(lái)，中航沈飛民機(jī)進(jìn)行高端布局，積極融入?yún)^(qū)域發(fā)展經(jīng)濟(jì)圈。沈飛民機(jī)入駐沈陽(yáng)市渾南區(qū)空港經(jīng)濟(jì)區(qū)和沈陽(yáng)大學(xué)科技城，充分發(fā)揮了經(jīng)濟(jì)輻射作用和產(chǎn)業(yè)集聚效應(yīng)，現(xiàn)已建成建筑面積達(dá)16.5萬(wàn)平方米的集原材料供應(yīng)與存儲(chǔ)、零部件加工、大部件裝配、產(chǎn)品交付于一體的全產(chǎn)業(yè)鏈、全價(jià)值鏈發(fā)展的民用飛機(jī)研制基地。
中航沈飛民機(jī)立足渾南，成為新型民用飛機(jī)研制的骨干和中堅(jiān)力量。中航沈飛民機(jī)積極融入?yún)^(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展，大力發(fā)展以中航沈飛民機(jī)產(chǎn)業(yè)園區(qū)為核心向周圍輻射的高品質(zhì)的航空制造產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)，全力打造集民用飛機(jī)研發(fā)、制造、總裝集成、服務(wù)于一體的級(jí)的民用飛機(jī)研制基地。
中航沈飛民機(jī)立足，致力于成為級(jí)的民用飛機(jī)機(jī)體結(jié)構(gòu)大部件制造商。中航沈飛民機(jī)的多機(jī)型艙門、吊掛、機(jī)身等機(jī)體結(jié)構(gòu)大部件專業(yè)化制造能力在國(guó)內(nèi)外均形成了較強(qiáng)的品牌效應(yīng)，建立了取得AS9100認(rèn)證的質(zhì)量管理體系和研發(fā)設(shè)計(jì)體系；創(chuàng)建了具備先進(jìn)水平的鈑金加工、特種工藝、復(fù)合材料等生產(chǎn)線，先后通過(guò)了波音、龐巴迪、以色列IAI等公司的認(rèn)證；掌握了全自動(dòng)鉆鉚、大型結(jié)構(gòu)件整體制造等民用飛機(jī)研制關(guān)鍵技術(shù)，進(jìn)而成為國(guó)際知名航空制造公司為重要的戰(zhàn)略合作伙伴。
在未來(lái)的發(fā)展中，中航沈飛民機(jī)將在聚焦并大力發(fā)展航空制造集成、智力收入、改裝與維修拆解4個(gè)業(yè)務(wù)板塊，同時(shí)積極爭(zhēng)取包括波音完成中心、Q400飛機(jī)等整機(jī)項(xiàng)目的落戶，力爭(zhēng)2020年帶動(dòng)遼沈地區(qū)相關(guān)產(chǎn)業(yè)實(shí)現(xiàn)收入超過(guò)50億元，2025年帶動(dòng)相關(guān)產(chǎn)業(yè)實(shí)現(xiàn)收入超過(guò)200億元。
“制造大國(guó)”向 “智造強(qiáng)國(guó)”的轉(zhuǎn)型是新興產(chǎn)業(yè)發(fā)展的戰(zhàn)略方針，航空產(chǎn)業(yè)也被沈陽(yáng)市確定為 “十三五”期間需要重點(diǎn)發(fā)展的兩大新增長(zhǎng)極之一。以此為契機(jī)，中航沈飛民機(jī)將瞄準(zhǔn)未來(lái)民用飛機(jī)發(fā)展方向，加強(qiáng)創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)，著力在研發(fā)設(shè)計(jì)、復(fù)合材料加工、平臺(tái)經(jīng)濟(jì)等方面加大資源投入，進(jìn)一步轉(zhuǎn)型升級(jí)，全力提升沈陽(yáng)市在民機(jī)產(chǎn)業(yè)鏈中的核心競(jìng)爭(zhēng)力。
三大突破撐起級(jí)航空產(chǎn)業(yè)基地
今年8月，渾南區(qū)吹響了發(fā)展民用航空產(chǎn)業(yè)的集結(jié)號(hào)，區(qū)主要領(lǐng)導(dǎo)指出，要大力發(fā)展民用航空等優(yōu)勢(shì)產(chǎn)業(yè)，努力打造重點(diǎn)民用航空高技術(shù)產(chǎn)業(yè)基地。 《沈陽(yáng)高新區(qū)創(chuàng)建自主創(chuàng)新示范區(qū)總體戰(zhàn)略與建設(shè)方案》中提出：一是積極向上爭(zhēng)取和參與大飛機(jī)項(xiàng)目；二是將沈陽(yáng)航空航天類軍工企業(yè)和科研機(jī)構(gòu)的研發(fā)生產(chǎn)活動(dòng)更多地引進(jìn)到高新區(qū)；三是培育壯大中航沈飛民機(jī)等骨干企業(yè)，加速打造重點(diǎn)民用航空高技術(shù)產(chǎn)業(yè)基地。這為中航沈飛民機(jī)的發(fā)展注入了新的強(qiáng)大動(dòng)力。
中航沈飛民機(jī)置身 “創(chuàng)新”風(fēng)口，不斷強(qiáng)化人才的培育和引進(jìn)，力爭(zhēng)在三個(gè)方面取得新突破。
研發(fā)設(shè)計(jì)突破，向航空產(chǎn)業(yè)鏈上游不斷擴(kuò)張。中航沈飛民機(jī)在原有基礎(chǔ)上，將繼續(xù)在研發(fā)設(shè)計(jì)軟硬件環(huán)境建設(shè)方面投入資源，著力發(fā)展異地協(xié)同設(shè)計(jì)能力，構(gòu)建遠(yuǎn)程知識(shí)共享和檢索平臺(tái)，實(shí)現(xiàn)與主機(jī)制造商設(shè)計(jì)平臺(tái)的互通；承接機(jī)體結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)、驗(yàn)證、制造、交付、適航及 “交鑰匙”工程，獲得飛機(jī)部件知識(shí)產(chǎn)權(quán)。
升級(jí)復(fù)合材料，在國(guó)際民用航空市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中搶占制高點(diǎn)。復(fù)合材料是大型整體化結(jié)構(gòu)的主要材料，中航沈飛民機(jī)將針對(duì)民用飛機(jī)復(fù)合材料化的發(fā)展趨勢(shì)，著力提高大型復(fù)雜復(fù)合材料制件的加工制造能力，推動(dòng)大型復(fù)雜復(fù)合材料結(jié)構(gòu)自動(dòng)化生產(chǎn)線的建設(shè)，掌握大型復(fù)材構(gòu)件一體化成形、復(fù)材高效數(shù)控加工技術(shù)及自動(dòng)化在線檢測(cè)技術(shù)等迎合未來(lái)發(fā)展趨勢(shì)的高新技術(shù)。
著力發(fā)展平臺(tái)經(jīng)濟(jì)，終形成集研發(fā)設(shè)計(jì)、零件加工、倉(cāng)儲(chǔ)物流、總裝集成于一體的級(jí)民用航空產(chǎn)業(yè)制造集群。充分發(fā)揮政府規(guī)劃引領(lǐng)、組織協(xié)調(diào)、政策扶持、資源整合等方面的優(yōu)勢(shì)，搭建起 “分工明確、風(fēng)險(xiǎn)共擔(dān)、利益共享、共同發(fā)展”的高品質(zhì)的航空產(chǎn)業(yè)平臺(tái)。
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