11月8日，航空工業集團公司復合材料有限責任公司與空中客車公司在北京簽署合作協議，雙方將在多功能復合材料研究及應用方面開展合作。據悉，該項目的研究目標是發展高韌性、導電的多功能復合材料技術。
　　據介紹，發展高韌性和結構-功能一體化的復合材料已經成為飛機復合材料十分迫切的發展方向之一。空客集團也面向發布了結構-導電一體化復合材料技術需求的標書。
　　此前，由中航工業復材益小蘇研發團隊提出的離位增韌技術已經成功大幅度改善了復合材料的韌性。在此基礎上又進一步提出了“層間功能化”（FIT）技術，該技術的原理是在復合材料層間增韌層中負載導電的納米纖維，賦予復合材料優良的抗沖擊性能的同時具有出眾的面內和厚度方向導電率。據悉，FIT復合材料板材的性能超過空客前期提出的各項技術指標，成功通過了模擬雷擊試驗?？湛蛣撔轮行膶Υ俗龀隽烁叨仍u價。“層間功能化”（FIT）新材料的技術創新性已得到初步驗證。雙方表示，合作項目將繼續開發面向應用的新一代結構-導電一體化航空復合材料技術，為民用客機復合材料技術的升級換代奠定基礎。
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