新華社北京8月8日電。8月8日，“中安信碳纖維項目投產座談會暨中安信碳纖維一期項目投產啟動儀式”在河北廊坊舉行。作為我國條單體規模大的高性能碳纖維生產線，該項目的建成投產將打破多年來的國際壟斷，為我國碳纖維行業趕超國際先進水平奠定堅實基礎。
　　康得集團、康得新集團、中安信科技有限公司董事長鐘玉在啟動儀式上致辭指出，碳纖維是新材料界“皇冠上的明珠”。但由于種種原因，在碳纖維產業領域一直與國際存在較大差距。
　　“在各級政府、科研院所及合作伙伴等社會各界的關心與支持下，中安信人歷經5年的奮進拼搏，憑借一流的技術、一流的設備、一流的團隊、一流的管理，建成具有國際先進水平的碳纖維生產基地。”鐘玉說。
　　該項目的建成投產，將打破多年來發達的技術封鎖，為的戰略安全提供重要保障。同時，中安信碳纖維項目的投產，也助力康得集團、康得新集團打造級碳纖維輕量化生態平臺，推動新能源汽車輕量化產業發展，對實現彎道超越具有非常重要的意義。
　　據悉，中安信碳纖維項目總投資50億元，占地680畝，將分兩期建成年產15000噸原絲、5100噸碳絲的高性能碳纖維生產基地，位居地位。其中本次建成投產的一期項目年產5000噸原絲、1700噸碳絲，是我國單體規模大的高性能碳纖維生產線，可生產ZA50X、ZA55X以及ZA40M、ZA50M、ZA55M等一系列的高性能碳纖維產品，滿足民用航空、高端工業對高性能碳纖維的需求。
　　碳纖維是一種含碳量在95%以上的高強度、高模量的新型纖維材料。它的強度是鋼的10倍，重量卻是鋼的1／16，可謂“外柔內剛”。用碳纖維制造的飛機從起飛到降落沒有氣壓差，乘客很舒適，還沒有噪音，飛機重量卻減輕50%左右，降低了續航成本。
　　碳纖維在新能源電動車領域的應用，能夠促進車體各方面性能全面提升。使用碳纖維復合材料制造的車身，可以使得車重減小10%，油耗降低6%－8%，排放降低5%－6%，加速性提升8%－10%，制動距離縮短2m－7m。車身的輕量化可以使整車重心下移，提升了汽車操縱的穩定性。碳纖維復合材料具有極佳的能量吸收率，碰撞吸能能力是鋼的6－7倍、鋁的3－4倍，這進一步保證了車的安全性。
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