日前，南非Maxpaddle公司為攻破進口昂貴的比賽獨木舟動力漿葉的難題，自主開發出獨木復合材料動力漿葉。
　　據該公司創建人Martin?Keet說，該獨木舟采用乙烯基酯樹脂、尼龍、玻璃纖維制造，漿葉采用環氧樹脂和碳纖維制造。
　　據悉，使用這種漿葉的獨木舟已用于級比賽中，如為期3天的Dusi河流馬拉松式比賽。在每個周末舉行的此項比賽中參賽人數均超過7000人，包括滑浪擊岸、漿葉穿過拍岸浪、漿葉長距離在風大浪急中的行進等賽項。
　　此前，Maxpaddle公司開發了一種帶有夾層結構的漿葉，該種漿葉具有A級表面，需壓塑模壓加工，要求具有合適的樹脂與纖維比例。其硬質復合材料體系（SCS）漿葉具有良好柔曲度，允許漿葉吸收大量負荷，其輕質性很有競爭性。此種漿葉也可選用凱芙拉纖維制造。
　　Maxpaddle公司還能制造拍岸浪滑板、運動器材把柄、接合器及潛水鰭板等。公司宣稱，他們的模制成型技術也可用于航空航天、一級方程式賽車及軍事方面。