北方車輛集團推出純電動城市公交車
日前,兵器工業集團北京北方車輛集團有限公司舉行了新產品發布會,BFC6809GBEV純電動城市公交車正式推向市場,北方客車家族又添新成員。
BFC6809GBEV純電動城市公交是北方車輛集團基于尼奧普蘭(NEOPLAN)技術與制造工藝平臺,全新打造的一款低地板純電動公交車。該車承繼尼奧普蘭嚴謹的造車工藝和先進的全承載技術,搭載七大安全控制策略,實現整車多位一體的系統安全設計,整車品質安全、可靠。
該款車匹配行業高性能鋰電管理系統,通過專業化、模塊化設計,使電池系統更加可靠;采用直流充電模式,大可實現100-260公里的續航里程,便于用戶選擇波谷時段充電,加上車重比同類產品降低4%以上,大大降低了車輛能耗和運營成本。據測算,BFC6809GBEV純電動城市公交車每公里耗電僅為0.4度,按照每度電1元錢來計算,每公里運營成本僅為0.4元左右,可為用戶帶來可觀的運營效益。
BFC6809GBEV純電動城市公交車是北方車輛集團次推出的新能源車型,與傳統燃油客車相比,具有綠色環保等優點。北方車輛集團研發清潔能源車起步很早,2003年曾試制開發新能源大客車;與清華大學合作承接“863”項目開發混合動力車、與北京理工大學聯合開發燃料電池城市客車等,并在市場上成功推出多款清潔能源客車,取得良好口碑。此次推出純電動城市公交車是北方車輛集團適應市場需求,實施創新驅動發展、推動產品技術升級,大力開發研制新能源客車的新成果。
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BFC6809GBEV純電動城市公交是北方車輛集團基于尼奧普蘭(NEOPLAN)技術與制造工藝平臺,全新打造的一款低地板純電動公交車。該車承繼尼奧普蘭嚴謹的造車工藝和先進的全承載技術,搭載七大安全控制策略,實現整車多位一體的系統安全設計,整車品質安全、可靠。
該款車匹配行業高性能鋰電管理系統,通過專業化、模塊化設計,使電池系統更加可靠;采用直流充電模式,大可實現100-260公里的續航里程,便于用戶選擇波谷時段充電,加上車重比同類產品降低4%以上,大大降低了車輛能耗和運營成本。據測算,BFC6809GBEV純電動城市公交車每公里耗電僅為0.4度,按照每度電1元錢來計算,每公里運營成本僅為0.4元左右,可為用戶帶來可觀的運營效益。
BFC6809GBEV純電動城市公交車是北方車輛集團次推出的新能源車型,與傳統燃油客車相比,具有綠色環保等優點。北方車輛集團研發清潔能源車起步很早,2003年曾試制開發新能源大客車;與清華大學合作承接“863”項目開發混合動力車、與北京理工大學聯合開發燃料電池城市客車等,并在市場上成功推出多款清潔能源客車,取得良好口碑。此次推出純電動城市公交車是北方車輛集團適應市場需求,實施創新驅動發展、推動產品技術升級,大力開發研制新能源客車的新成果。
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