雪佛蘭是通用旗下為知名的汽車制造商，而品牌旗下的克爾維特跑車則定位于雪佛蘭旗下的旗艦跑車，并且具有挑戰超跑車款的充足實力。從車迷Worldcarfans獲悉，雪佛蘭將基于克爾維特Z06跑車，從而打造出一款獵裝版車型——克爾維特Z06 AeroWagen。新車在動力總成中有望搭載排量更大的6.2升發動機，為保證動力能夠得到高效應用，雪佛蘭克爾維特Z06 AeroWagen的動力推重比將得到大幅提升，而這均要得益于由碳纖維復合材料所打造的車身覆蓋件。
      
      
　　在外形方面，雪佛蘭克爾維特Z06 AeroWagen與標準版Z06的大區別存在于車尾及頂部線條。相比于標準版Z06跑車所采用的斜背式設計，克爾維特Z06 AeroWagen將創造出更為充裕的尾廂空間。雖然會在一定程度上增加車輛的整備質量，但可保證后軸的穩定性表現，而碳纖維材質的車身覆蓋件也能大程度降低車重對動力方面的影響。
      
　　在動力總成的搭配中，雪佛蘭克爾維特Z06 AeroWagen將搭載一款排量為6.2升的V8發動機，雖然此款大排量發動機僅采用自然吸氣的進氣方式，但依舊可以爆發出339千瓦的大功率，以及623牛米的峰值扭矩。與此同時，雪佛蘭還有望為克爾維特Z06 AeroWagen提供一款機械增壓設定的6.2升發動機，其大功率與峰值扭矩可分別提升至485千瓦和880牛米。
      
　　在同級別車款的較量中，梅賽德斯-AMG GT S則具有充足的實力挑戰雪佛蘭克爾維特Z06 AeroWagen。而在兩車的動力較量中，雪佛蘭克爾維特Z06 AeroWagen將憑借排量更大的發動機，從而在機械增壓技術的應用后，進而在動力儲備方面趕超梅賽德斯-AMG GT S。而機械增壓的進氣形式也可比擬大排量發動機的出力特性，終在動力順暢性方面優于梅賽德斯-AMG GT S。
       更多信息請關注復合材料信息網m.lzzz.net