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蘭博基尼營業(yè)額增4成 達64億幣 新車大量使用碳纖維

  蘭博基尼受益于Huracán和Aventador等新車型的陸續(xù)推出,2015年銷量次超過3,000輛,同比2014年增長28%,營業(yè)額也大幅提升近四成。網(wǎng)通社從蘭博基尼官方獲悉,在2015財年蘭博基尼的營業(yè)額已達到64億幣(8.72億歐元),同比攀升39%。面對業(yè)績的提升,蘭博基尼將繼續(xù)擴充旗下產(chǎn)品線,加速推出旗下款SUV車型。
  
  一、蘭博基尼2015年營業(yè)額增39% 銷量攀升28%
  在2014年,蘭博基尼銷量僅為2,530輛,營業(yè)額約為46億幣(6.29億歐元)。得益于Huracán LP 610-4以及Aventador系列等新車的持續(xù)上市,2015年蘭博基尼銷量同比增長近三成,達3,245輛;其營業(yè)額則同比增長近四成,達到64億幣(8.72億歐元)。2015年,蘭博基尼銷量實現(xiàn)連續(xù)第五年增長。
      
      
  二、蘭博基尼將擴充工廠生產(chǎn)線 加速旗下款SUV投產(chǎn)
  新車型的推出是營業(yè)收入增長的支撐點,穩(wěn)健增長的財務狀況也為新項目的開發(fā)提供充足資金支持。蘭博基尼將對其位于意大利總部進行擴充,以及對新產(chǎn)品線設備的投資建設。
  圣亞加塔·波隆尼工廠的面積目前為80,000平方米,將擴建到150,000平方米,并增加第三條生產(chǎn)線打造款SUV車型(另外兩條生產(chǎn)線則分別生產(chǎn)Aventador和Huracan車型),年產(chǎn)量將達到5,000臺。此外,蘭博基尼還將增加雇傭500名新員工。
      
      
  目前蘭博基尼的圣亞加塔?波隆尼工廠擁有兩條生產(chǎn)線和4,000輛的年產(chǎn)能,分別用以投產(chǎn)Huracan和Aventador兩款超級跑車。根據(jù)蘭博基尼的產(chǎn)能規(guī)劃,在2017年秋季第三條車型生產(chǎn)線落成后,款SUV車型Urus的產(chǎn)能將超過上述兩款超級跑車的產(chǎn)量,三款車型總計產(chǎn)能將達到9,000輛。屆時蘭博基尼的產(chǎn)量將實現(xiàn)翻番,產(chǎn)品銷量以及營業(yè)收入也將繼續(xù)攀升。
  三、蘭博基尼款SUV將大量使用碳纖維 并搭載全新V8引擎
      
  Urus在制造過程中將大量使用碳纖維材料,輕質(zhì)的車身結(jié)構(gòu)和佳的功率重量比對蘭博基尼這款SUV來說是至關重要的。為了減輕重量提升運動性能,量產(chǎn)版Urus將使用大面積的碳纖維材質(zhì)以及鋁鎂合金的引擎罩、后備箱蓋和車門,除了傳統(tǒng)的碳纖維材料之外,還包括蘭博基尼新的申請技術(shù)“Forged Composite”創(chuàng)新碳纖維材質(zhì)。由于車身材質(zhì)大量使用碳纖維,因此整車質(zhì)量將控制在2,000千克之內(nèi)。
      
動力方面,蘭博基尼已確認Urus SUV將搭載4.0升 V8雙渦輪增壓發(fā)動機,而技術(shù)提供則有望來自奧迪。蘭博基尼和奧迪同屬于大眾集團,且蘭博基尼之前被奧迪收購,因此兩者間部分技術(shù)以及零件的共通化會帶來更少的研發(fā)成本和更短的研發(fā)時間。
      
  蘭博基尼款SUV有望搭載由奧迪為其提供的全新4.0升 V8雙渦輪增壓發(fā)動機,以及一款插電混動系統(tǒng)。其中4.0T發(fā)動機大功率可達382千瓦,峰值扭矩為650牛米。為滿足日益嚴苛的排放體系,蘭博基尼SUV還將推出混動版車型,插電式動力總成則有望采用來自奧迪的3.0升 TDI V6發(fā)動機+電動機的動力組合,這款混動系統(tǒng)大輸出功率可達275千瓦,峰值扭矩可達700牛米,其百公里油耗將少于4.0升。
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