English
簡體中文
EDAG公司在日內(nèi)瓦車展上展出的概念車“起源”具有革命性，車身采用添加制造技術(shù)或者說3D打印技術(shù)制造。其內(nèi)部構(gòu)架的設(shè)計(jì)靈感來自于海龜骨架的外形，能夠像龜殼一樣提供令人難以置信的保護(hù)和緩沖性能。未來，“起源”的車身將采用熔合沉積建模機(jī)制造，實(shí)現(xiàn)一體成型，而后覆蓋金屬，加以保護(hù)。
“起源”的車身由3D打印機(jī)使用熱塑和碳纖維材料打印。EDAG公司表示這款概念車旨在展示添加制造技術(shù)的巨大發(fā)展?jié)摿Α?ldquo;起源”的設(shè)計(jì)立基于有機(jī)結(jié)構(gòu)，無法使用常規(guī)工具制造。EDAG公司認(rèn)為3D打印機(jī)將在未來的某一天打印整個車身，幫助打造超級堅(jiān)固的外殼并且實(shí)現(xiàn)一體成型。根據(jù)他們的設(shè)想，未來的打印技術(shù)將采用一種連續(xù)的碳纖維束。
專家們認(rèn)為這款概念車需要10年時間才能成為現(xiàn)實(shí)，但使用熔合沉積建模機(jī)制造零部件已經(jīng)具有可行性。
雖然高科技塑料用于制造車身可能是一個怪異的選擇，但EDAG公司表示：“與其他技術(shù)相比，熔合沉積建模幾乎讓制造任何尺寸的零部件成為一種可能，因?yàn)檫@種技術(shù)并沒有任何預(yù)定空間要求，也就不會受到任何約束。”
“起源”內(nèi)部構(gòu)架的設(shè)計(jì)靈感來自于海龜骨架的外形，能夠像龜殼一樣提供令人難以置信的保護(hù)和緩沖性能。
汽車車身需要擁有相當(dāng)?shù)膱?jiān)固度，用于抵御撞擊。EDAG公司計(jì)劃將所謂的“無盡頭碳纖維”引入制造過程，賦予車身更大的強(qiáng)度和堅(jiān)固度。
這家公司的設(shè)計(jì)師從龜殼身上獲得靈感，設(shè)計(jì)車身外形，用以提高緩沖和支撐性能，保護(hù)內(nèi)部結(jié)構(gòu)。此外，“起源”還擁有一個采用加固型金屬的外殼，進(jìn)一步提供保護(hù)。專家們認(rèn)為這款概念車需要10年時間才能成為現(xiàn)實(shí)，但使用熔合沉積建模機(jī)制造零部件已經(jīng)具有可行性。EDAG公司稱：“我們的目標(biāo)是利用添加制造技術(shù)制造整個車身。我們?nèi)杂泻荛L的一段路要走，才能將這項(xiàng)技術(shù)應(yīng)用于工業(yè)生產(chǎn)領(lǐng)域。不過，這一天終究會到來。”
更多信息請關(guān)注復(fù)合材料信息網(wǎng)m.lzzz.net