邁凱倫推2款賽道版超跑 采用碳纖維打造
邁凱倫作為英國超級跑車制造商,在近年間已推出過多款高性能跑車,分別為540C、570S、570GT、625C、650S、675LT和P1等衍生版車型,并且均搭載了排量為3.8升的雙渦輪增壓發動機。網通社獨家戰略合作英國媒體Autocar報道,邁凱倫將推出2款全新賽道版超跑——570S GT4和570S Sprint。新車的空氣動力套件的設計方面進行了改進與升級,從而提升了新車在賽道高速行駛時的動力特性及制動效能,并且均采用具備輕量化特性的碳纖維復合材料完成打造。

在邁凱倫2款新車中,570S GT4將參加本年度舉辦的英國GT錦標賽,共9場分站比賽,輪則是英國GT賽事,并且于4月16-17日進行。其中,570S GT4是由邁凱倫賽車研發部門全力打造的車款,而570S GT4則專為各項賽事而打造的工廠賽車,新車的懸掛系統與避震器均經過針對性的升級,并配備有單螺母設計的鎂合金輪轂,以及由國際汽聯所認證通過的全車防滾架。

新車外觀遵循了空氣動力學原理,而車身也采用大面積鋁合金與碳纖維打造,不僅前擾流板的尺寸有所增加,底板也更加憑證,從而在GT尾翼的協調后,創造出為合理的空氣動力學布局。在動力方面。新車沿用了公路版車型所搭載的3.8升雙渦輪增壓V8發動機,大功率為419千瓦,峰值扭矩為600牛米。與此同時,新車的起售價為159,900英鎊(折合成幣約為1473,000元),比公路版車型的售價高出了16,650英鎊(折合成幣約為153,383元)。

而570S Sprint作為一款賽道版車型的超級跑車,與570S GT4共享了多項研發成果,但570S Sprint較570S GT4的實用性更高。新車將搭載一款來自公路版車型調校方式的發動機,并將配備定制版的空氣動力學套件。邁凱倫賽車運動總監Ansar Ali表示:“我非常榮幸,在賽車運動如火如荼的關鍵時刻,推出了2款新跑車,從而讓全認識到了邁凱倫,以上2款新車的發布將為邁凱倫帶來更好的未來。”
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在邁凱倫2款新車中,570S GT4將參加本年度舉辦的英國GT錦標賽,共9場分站比賽,輪則是英國GT賽事,并且于4月16-17日進行。其中,570S GT4是由邁凱倫賽車研發部門全力打造的車款,而570S GT4則專為各項賽事而打造的工廠賽車,新車的懸掛系統與避震器均經過針對性的升級,并配備有單螺母設計的鎂合金輪轂,以及由國際汽聯所認證通過的全車防滾架。

新車外觀遵循了空氣動力學原理,而車身也采用大面積鋁合金與碳纖維打造,不僅前擾流板的尺寸有所增加,底板也更加憑證,從而在GT尾翼的協調后,創造出為合理的空氣動力學布局。在動力方面。新車沿用了公路版車型所搭載的3.8升雙渦輪增壓V8發動機,大功率為419千瓦,峰值扭矩為600牛米。與此同時,新車的起售價為159,900英鎊(折合成幣約為1473,000元),比公路版車型的售價高出了16,650英鎊(折合成幣約為153,383元)。

而570S Sprint作為一款賽道版車型的超級跑車,與570S GT4共享了多項研發成果,但570S Sprint較570S GT4的實用性更高。新車將搭載一款來自公路版車型調校方式的發動機,并將配備定制版的空氣動力學套件。邁凱倫賽車運動總監Ansar Ali表示:“我非常榮幸,在賽車運動如火如荼的關鍵時刻,推出了2款新跑車,從而讓全認識到了邁凱倫,以上2款新車的發布將為邁凱倫帶來更好的未來。”
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