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　　根據(jù)汽車新聞網(wǎng)站Motorauthority報道，澳大利亞福特公布了其100%碳纖維制造的進氣系統(tǒng)，該進氣系統(tǒng)將在福特近發(fā)布的新高性能轎車FalconXR6 Sprint車型上應用。
　　該進氣系統(tǒng)專為渦輪增壓發(fā)動機設計，據(jù)了解可幫助葉輪加速發(fā)動。
　　進氣管一般由塑料制成，不僅外觀厚重，而且尺寸也難以保持一致;而使用輕薄的碳纖維板制成的進氣管，其橫斷面積大幅增加。
      
　　另外，與塑料相比，碳纖維更為堅固，在重壓或高溫下不易變形，且質(zhì)量較輕。碳纖維進氣管重235克，而塑料進氣管則為438克。
　　這一進氣系統(tǒng)由澳大利亞一家名為Premcar的公司研發(fā)，其生產(chǎn)由另外一家公司 Quickstep Automotive 承擔。福特未來的產(chǎn)品可能會從該進氣系統(tǒng)的研發(fā)生產(chǎn)中獲益良多。
　　實際上，澳大利亞一家名為 Carbon Revolution 的汽車配件生產(chǎn)廠商已經(jīng)為福特野馬 Shelby GT350R 生產(chǎn)了碳纖維輪胎，未來還可能為福特GT超級轎車服務。
　　搭載該進氣系統(tǒng)的FalconXR6 Sprint汽車配有機械增壓4.0升6缸發(fā)動機。發(fā)動機額定功率為435馬力，扭矩為425磅英尺，而且超增壓技術介入后，10秒間隔內(nèi)動力可臨時增大到496馬力和476磅英尺。
　　該車型將在2016年第二季度在澳大利亞和新西蘭投入市場。
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