王者之風-阿斯頓·馬丁家Vanquish 抵達京北會
阿斯頓馬丁Vanquish Coupe 604萬配置 月神棕外觀,隼棕內飾,搭載全鋁合金四頂置凸輪軸48氣門 6.0L V12前中置發動機,大功率421kw,大扭矩620Nm,百公里加速4.1S,極速可達在295km/h,陶瓷剎車,全車選裝碳纖維(前唇,倒視鏡,車頂面板,車把手,裙邊,后杠,中控臺,換擋撥片,機蓋內板,后備箱蓋內板),前記憶座椅帶后視鏡記憶,座椅加熱及座椅通風,定速巡航,B&O皇家1000W高級音響,阿斯頓馬丁翼刺繡,衛星導航系統,倒車影像,20英寸20幅亮黑色DT輪轂等等。


如今作為一款超級跑車,如果渾身上下沒有碳纖維部件絕對是一件不可思議的事情。所以單看外表,你就能見到Vanquish身上那些醒目的碳纖維組件,例如前擾流板、側邊裙以及令人印象深刻的碳纖維后擴散器等,這些設計突顯了超級跑車的動感。但事實上Vanquish 的每個車身面板也采用了具有極高強度的碳纖維結構,這也是阿斯頓·馬丁次在車體外部全面采用碳纖維面板。這樣不僅有益于減輕質量、增強車體強度,更為重要的是這是實現 Vanquish 設計的關鍵。門板和行李廂蓋若非采用碳纖維材料,根本無法達到天衣無縫的表面效果。Vanquish采用新一代的阿斯頓·馬丁VH垂直水平架構,大量采用碳纖維材料以及粘合技術,輕型鋁制復合結構具備卓越的強度和剛性,因此Vanquish的扭轉強度要比前代DBS增加了25%以上。

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如今作為一款超級跑車,如果渾身上下沒有碳纖維部件絕對是一件不可思議的事情。所以單看外表,你就能見到Vanquish身上那些醒目的碳纖維組件,例如前擾流板、側邊裙以及令人印象深刻的碳纖維后擴散器等,這些設計突顯了超級跑車的動感。但事實上Vanquish 的每個車身面板也采用了具有極高強度的碳纖維結構,這也是阿斯頓·馬丁次在車體外部全面采用碳纖維面板。這樣不僅有益于減輕質量、增強車體強度,更為重要的是這是實現 Vanquish 設計的關鍵。門板和行李廂蓋若非采用碳纖維材料,根本無法達到天衣無縫的表面效果。Vanquish采用新一代的阿斯頓·馬丁VH垂直水平架構,大量采用碳纖維材料以及粘合技術,輕型鋁制復合結構具備卓越的強度和剛性,因此Vanquish的扭轉強度要比前代DBS增加了25%以上。

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