中航研發玻璃纖維復合材料輕型運動飛機將到來
2015年10月3日,中航工業在荊門愛飛客飛行大會上召開輕型運動飛機新產品發布會,現場發布了由中航工業所屬單位中航工業特飛所/中航通飛研究院(以下簡稱:特飛所/研究院)設計的輕型運動飛機--“領雁”AG50輕型運動飛機。
據了解,“領雁”AG50輕型運動飛機是由中航工業投資,特飛所/研究院自主研發的單發雙座、上單翼、水陸兩用輕型運動飛機,整機主要采用玻璃纖維復合材料作為結構主材,確保飛機結構質量輕、強度高、安全性好、成本低、外觀靚麗。飛機采用全模具化生產,飛行性能比肩歐美同型產品。該系列陸上型飛機的起落架系統采用高強度彈簧鋼和低壓航空輪胎、剎車系統組成,安全高效,可在公路、簡易跑道、草地以及河灘起降。水上型飛機采用全玻璃鋼雙浮筒結構,可在浪高0.3米水面上起降;機身上設有浮筒和起落架接口,浮筒和起落架采用模塊化設計,可實現水上型和陸上型快速轉換??烧郫B機翼,實現轎車和簡易托架進行公路運輸、車庫停放。同時,AG50飛機具有非常優異的巡航性能和機動性能,能在極低的速度下安全起飛、降落,且操縱簡單。另外,可選配整機降落傘,大限度地保護架乘人員的人身安全。
更多信息請關注復合材料信息網http://www.cnfrp.net!
據了解,“領雁”AG50輕型運動飛機是由中航工業投資,特飛所/研究院自主研發的單發雙座、上單翼、水陸兩用輕型運動飛機,整機主要采用玻璃纖維復合材料作為結構主材,確保飛機結構質量輕、強度高、安全性好、成本低、外觀靚麗。飛機采用全模具化生產,飛行性能比肩歐美同型產品。該系列陸上型飛機的起落架系統采用高強度彈簧鋼和低壓航空輪胎、剎車系統組成,安全高效,可在公路、簡易跑道、草地以及河灘起降。水上型飛機采用全玻璃鋼雙浮筒結構,可在浪高0.3米水面上起降;機身上設有浮筒和起落架接口,浮筒和起落架采用模塊化設計,可實現水上型和陸上型快速轉換??烧郫B機翼,實現轎車和簡易托架進行公路運輸、車庫停放。同時,AG50飛機具有非常優異的巡航性能和機動性能,能在極低的速度下安全起飛、降落,且操縱簡單。另外,可選配整機降落傘,大限度地保護架乘人員的人身安全。
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