日韩精品无码视频一区二区蜜桃|成人一区二区|性欧美FREEXXX|樱桃视频在线观看网址入口|男男车车的车车免费网站|天天鲁在视频在线观看|大尺度直播视频

　　目前上各國(guó)都競(jìng)相開發(fā)碳纖維新能源汽車，碳纖維材料有可能將成為今后汽車工業(yè)的主流材料，碳纖維復(fù)合材料車身制造將成為今后汽車工業(yè)的主流制造工藝。而大批量、低成本、高質(zhì)量生產(chǎn)碳纖維汽車零部件的先進(jìn)工藝和裝備，是新能源汽車碳纖維輕量化推廣困難的關(guān)鍵所在和真正瓶頸。
　　“近三十年機(jī)電液成型技術(shù)核心競(jìng)爭(zhēng)力、復(fù)合材料工藝技術(shù)應(yīng)用研發(fā)、中科院海西研究院合作研發(fā)、歐洲公司合作研發(fā)、復(fù)合材料汽車輕量化零部件生產(chǎn)制造、打印技術(shù)和裝備”六大優(yōu)勢(shì)保駕護(hù)航下的海源“碳纖維車身零部件短周期制造工藝及裝備”、“批量生產(chǎn)碳纖維車身”新產(chǎn)品應(yīng)運(yùn)而生，并在萬(wàn)眾矚目下、在大投資性展覽會(huì)“2015廈門國(guó)際投資貿(mào)易洽談會(huì)”上揭開嶄新的亮麗面紗。
      
　　本次亮相的碳纖維車身相比傳統(tǒng)金屬車身整車重量減少60%，概念車（海源微型碳纖維純電動(dòng)概念車）主體部件及內(nèi)飾件由碳纖維車身零部件組成，續(xù)航里程400km，高時(shí)速可達(dá)120km/h，是海源公司聯(lián)合國(guó)內(nèi)外科研機(jī)構(gòu)，同時(shí)應(yīng)用3D打印、互聯(lián)網(wǎng)終端等技術(shù)、具有完全自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的一款概念車，有力印證了海源新產(chǎn)品項(xiàng)目的成功。
       更多信息請(qǐng)關(guān)注復(fù)合材料信息網(wǎng)http://www.cnfrp.net！