福特量產型碳纖維車輪亮相
福特日前推出推出碳纖維車輪,將應用到野馬Shelby GT350R上。
作為上款量產的碳纖維車輪,它是由福特和澳大利亞Carbon Revolution共同開發,重量只有8.1公斤。相比傳統車輪14.9公斤的重量,碳纖維車輪輪胎明顯地降低了簧下質量,有助于提升底盤性能,改善加速性、制動性和操控性,同時也有助于減少油耗。由于碳纖維車輪帶有阻尼特性,對汽車NVH(噪聲、振動與聲振粗糙度)也有所增益。

為了確保碳纖維車輪能滿足日常駕駛,福特和Carbon Revolution公司針對246,000類數據進行了61項獨立測試,以確保它能承受路邊牙石碰撞、紫外線照射、化學物侵蝕和高溫。碳纖維輪胎采用了陶瓷涂層,提升隔熱能力,能承受900攝氏度以上的高溫。

福特Shelby GT350R將作為2015款車型在今年秋季推出,將搭載5.2升V-8發動機,能輸出526匹馬力和429磅-英尺的扭矩,預計起價49995萬美元。

更多信息請關注復合材料信息網http://www.cnfrp.net!
作為上款量產的碳纖維車輪,它是由福特和澳大利亞Carbon Revolution共同開發,重量只有8.1公斤。相比傳統車輪14.9公斤的重量,碳纖維車輪輪胎明顯地降低了簧下質量,有助于提升底盤性能,改善加速性、制動性和操控性,同時也有助于減少油耗。由于碳纖維車輪帶有阻尼特性,對汽車NVH(噪聲、振動與聲振粗糙度)也有所增益。

為了確保碳纖維車輪能滿足日常駕駛,福特和Carbon Revolution公司針對246,000類數據進行了61項獨立測試,以確保它能承受路邊牙石碰撞、紫外線照射、化學物侵蝕和高溫。碳纖維輪胎采用了陶瓷涂層,提升隔熱能力,能承受900攝氏度以上的高溫。

福特Shelby GT350R將作為2015款車型在今年秋季推出,將搭載5.2升V-8發動機,能輸出526匹馬力和429磅-英尺的扭矩,預計起價49995萬美元。

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