“十三·五”規劃制定實施在即，各行各業都在進行深入的產業大調整，玻璃鋼及纖維復合材料行業將面臨從能源、技術、環保到民生邁向高端水平的大好時機，這也是”一帶一路“政策下國際產能和裝備制造合作的新機遇。正是在這樣的背景下，我們將于10月20號在江蘇常州舉辦”復合材料高新應用市場分析暨裝備創新技術對接交流會”,會議主題是：在復合材料行業國內外新常態的市場形勢下，以國內外裝備制造創新技術為起點，推進國內復合材料產業的市場、應用和產品向中高端發展，實現復合材料機械裝備規模經濟。

今年，我國玻璃鋼/復合材料產業圍繞國民經濟轉型升級的戰略經濟，出現了“有升有降”的穩中發展。表現在產能過剩和落后的生產工藝面臨調整和淘汰，相當一部分小微企業缺少技術、缺少標準而陷入困境；而在圍繞國內新興市場中，一批玻璃鋼/復合材料企業在不斷發展壯大。當前，國內新興市場中集中反映在高鐵動車、輕軌地鐵，漁船開發，風力發電，煙氣脫硫，海洋工程，城鎮化帶動的城市地下管廊設計布局和改造，綠色建筑和裝飾，海洋工程帶動的海水淡化、核電工程、海上風電和深海開采等。

近十年，我國高鐵動車、軌道交通迎來前所未有的國內外市場大好發展機遇。據有關方面了解，今年城市軌道交通投資將達3000億元，由2014年國內22個城擴展到今年38個城市的158條線路。高鐵從2008年開始實行“引進、消化、吸收、再創新”的模式后，體現了市場優秀的“性價比”，市場從亞非拉擴展到歐美。作為高鐵技術強國的德國，今后3-5年內，將在德國高鐵的機車及零部件采購領域占有重要位置。2014年，西門子已從贏得價值7億歐元的高鐵大單。軌道交通和高鐵動車已進入“走出去”的歷史機遇期，我國正在與俄羅斯、蒙古、印度、泰國等多國商談鐵路合作，并積極參與了中老、中巴、中東歐、中吉烏及美國西部快線高鐵等合作項目。在此前，國產巴西里約“奧運地鐵”已交付使用。據悉，鐵路裝備海外制造基地已在馬來西亞建成投產。為實現輕量化要求，高鐵動車、輕軌地鐵工程已大量采用各種機械化成型的玻璃鋼及其復合材料零部件，近五十多家企業進行了工程配套。近年來，我國玻璃鋼材料在高鐵動車、軌道交通主要被采用五大部分，線路及軌道、車體及車頭、電氣部件、轉向架、整體衛浴的20多個部件。高鐵動車和軌道交通產業，技術和產品已大踏步走出國內走向海外。中車四方公司是軌道交通裝備領軍企業，高鐵動力的核心研發基地，并先后與泰國、德國、美國成立了中泰、中德、中英等聯合研發中心，這不僅帶動我國高鐵動車和軌道交通做強做大國際市場，并助力玻璃鋼復合材料產品向高標準、高要求邁進。

我國玻璃鋼漁船開發近年來又成為上下呼吁的熱門項目和產業。據廣大漁船制造企業一致呼聲，我們在這一方面嚴重滯后了先進水平，與日本和我國臺灣的玻璃鋼漁船設計制造水平比，差距甚遠，已到非開發不可的境地，國內上上下下已把玻璃鋼漁船開發再次提到議事日程上來。在這兩年多的時間里，我國玻璃鋼漁船制造業在農牧漁業部的關懷支持下， 步伐加快，將發展遠洋漁船納入（2015-2030）農業可持續發展規劃，在定下漁業“休養生息”的主基調下在開展海洋捕撈漁船節能降耗技術研究上，確定了對現有木質漁船的玻璃鋼被覆技術和遠洋玻璃鋼漁船的研究開發。2014年底，玻璃鋼漁船產業技術發展聯盟成立。今年上半年，聯盟在寧波召開了玻璃鋼漁船產業化研討會。今年6月上旬，代表行業水平的寧波梅山玻璃鋼船舶設計研究院在寧波保稅區正式揭牌成立，期合作對象為大連金槍魚釣遠洋漁業有限公司。不久，國內大超低溫金槍魚玻璃鋼漁船示范項目由大連公司和梅山院簽下合同合作建造，以此將逐步示范推廣國內玻璃鋼漁船標準船型。

值得我國玻璃鋼漁船制造業欣慰的是，今年上半年，武昌船舶重工集團有限公司與中石油技術開發有限公司簽訂合同，將建造50艘36.6米玻璃鋼金槍魚延繩釣船出口印度洋島國塞舌爾。早在2013年，珠海琛龍船廠公司為環球金槍漁業（大連）有限公司制造的6艘金槍魚釣船，于今年全部交付使用。該船長37.6米、型寬7米，是農業部重點項目，赴西南太平洋進行金槍魚捕作業。據有關方面了解，一艘遠洋玻璃鋼金槍魚船需用玻璃鋼材料達到上百噸。長興（珠海）、泰山玻纖以的原材料參與琛龍船廠的合作。可以認為，我國玻璃鋼遠洋漁船的集群開發已釋放曙光，在廣東、海南等沿海，木質海洋漁船已展開玻璃鋼包復工程，延緩木質漁船的使用期。在玻璃鋼船艇開發上，近年來還一亮點是圍繞我國江河湖海的公安交通兩部門的執法、快速、智能、輕型的巡邏艇、竊私艇、沖鋒舟等各種玻璃鋼工作艇得到全面開發和升級。深圳海斯比公司于去年底設計制造我國大的17.74米長的高速玻璃鋼巡邏救助艇交付江蘇海事局。

今年雨季到來，我國許多城市洪水泛濫，給我國城市地下水網的陳舊落后敲響了警鐘。近，全面提出了以城鎮化帶動城市地下綜合管廊的設計布局和改造更新，給我國管道行業帶來新的發展機遇。據相關統計，我國塑料管道用于給排水、管排、飲用水、護套用管等市場占有率達40%，2014年達1300萬噸，而我國玻璃鋼用于地下管網不足百萬噸。近幾年，在南方一些地區的水務部門拒絕采用玻璃鋼管道用于給排水，其原因是玻璃鋼管道使用不久出現斷裂、滲漏、脫節、變形等現象；一些企業的低價競爭、標準缺失、粗制濫造，致使玻璃鋼管道工程“掃地出門”。當前，我國城市地下管廊的統一布局改造又給我們帶來了市場和希望，需要國內主要從事玻璃鋼管道制造企業組成質量保證的產業聯盟新模式，以聯盟共同推出的標準參于市場競爭。

聯盟標準是什么？聯盟標準是從實際需求出發，由專家和各利益相關方充分協商一致產生，充分體現了標準制定的民主性和實施的自愿性。聯盟標準是在現行國際標準、標準、行業標準或地方標準不能滿足實際需要的情況下才能產生，因此標準水平和技術含量一定會高于現有標準，這就充分體現了聯盟標準在內容和水平上的更高要求，是相對于現行標準的更新更高層級的標準。聯盟標準的出現，正是植根于經濟建設和社會發展的實際需要，來源于市場實際需求，是對原有體系和體制的改革創新。

我國從事玻璃鋼管道行業企業有三百多家，組成聯盟和推出聯盟標準將從目前玻璃鋼管道市場中的“一片混水中”脫穎而出，為創新發展提供了新的路徑。我國玻璃鋼管道企業產業聯盟，還引出了新興市場，重新啟動的核電工程。核電工程大都靠沿海，核電工程大量用水就涉及到海水淡化和大口徑管道的大量需求，在這一個領域充分體現了玻璃鋼材料的優越性。希望玻璃鋼管道企業抓住這個發展機遇，推進管道技術和管道工程的制造升級。在管道實際應用中采用智能化監控系統，軟件計量管線流量和壓力，拓展玻璃鋼管道在水、汽油等中高端市場應用。

初定大會報告：

● 復合材料在我國高鐵和軌道交通行業中的應用與發展趨勢

● 高性能玻纖復合材料的開發應用

● 解析SMC（熱固）和LFT一D（熱塑）模壓成型工藝對液壓機技術參數的區別要求
       ● SMC/BMC成型件涂裝工藝的升級換代---即節能又環保高性能的模內粉末涂層及工藝

● 全自動長纖維增強熱塑性復合材料模壓生產線（LFT-D）工藝技術解析

● 玻璃鋼/復合材料廢料處理和資源化利用

● 高性能熱固性聚氨酯樹脂在各種機械工藝的上應用

● 高性能結構膠在玻璃鋼復合材料粘結上應用

● 智能化壓機在模壓工藝上精準、安全和節能

● 泡沫鋁夾芯結構板在玻璃鋼聲屏障上的應用

● 堅持高標準、高質量推進玻璃鋼舾裝件在大船上應用

● 自主設計創新玻璃鋼酸霧凈化塔升級
       ● 設計研發對復合材料在工業領域推廣應用的意義

● 高性能玻纖紗在國內高中壓FRP壓力容器和電力電器中的應用

● 連續玻璃鋼平板和中控3D玻璃鋼夾心板材

● 獨立自主，創新開發設計我國高性能纖維復合材料兆瓦級葉片

● 家用玻璃鋼電器的應用和前景

● 移動機器人結構設計性能介紹

● 打造國內大的玻璃鋼原材料基地

● 復合材料在PM2.5霧霾治理中的應用
       ● 工業4.0版FRP連續纏繞制管生產線是傳統FRP制管企業技術升級必選
       ● 高性能酚醛樹脂開發及其在阻燃低煙玻璃鋼制品上的應用
       ● 無機耐酸堿防腐涂料在玻璃鋼防水環境下的粘結和應用
       ● 我國新興經濟市場推動玻璃鋼復合材料向中高端邁進
       ● 地下玻璃鋼化糞池凈化槽工程技術交流
       ● 12米FRP船艇抽真空技術一次成型介紹和交流
       ● 轉型升級是新常態下樹脂企業發展的必由之路
       ● 復材成型工藝4.0-與歐洲的差異及應對策略

會議還有裝備方面的系列講座，以國內外裝備業的制造創新，智能化、模塊化、信息化，帶動玻璃鋼及纖維復合材料產業的整體升級，因此適合玻璃鋼制品及纖維復合材料的機械化成型企業報名參加，以實現產企和貿企結合、現場對接的長期合作模式，推進玻璃鋼及纖維復合材料產業緊跟國內外復合材料市場的發展新形勢。這次會議，為玻璃鋼及纖維復合材料行業建立了交流、互通和對接的平臺，衷心希望有興趣、有志向的企業領導、技術人員和行業工匠，擁有市場效應科研成果的科研院所專家教授等共聚到這個平臺來，共同推動我們的產業發展壯大。

主辦單位：

         復合材料工業協會   玻璃纖維工業協會

       承辦單位：

          復合材料信息網 · 玻璃纖維復合材料信息網 · 不飽和樹脂信息網

       協辦單位：不飽和聚酯樹脂行業協會
                         武漢理工大學復材校友會
                         廈門市泰田機械制造有限公司 
              方鑫樹脂（常州/南通）有限公司 
              新陽科技集團有限公司
              福建海源自動化機械股份有限公司 
              連云港唯德復合材料設備有限公司
              上海富晨化工有限公司
              江蘇常州市澤源化工有限公司
              張家港江南粉末涂料有限公司
              精功（紹興）復合材料技術研發有限公司
            
                         添加中……
       參會須知:

報到時間：2015年10月20號
       
       會議時間：2015年10月21日-22日

　　          10月20日下午報到，10月21號全天會議，22號上午會議，下午參觀企業。

報到地點：常州錦江國際大酒店 ，新北區通江中路599號。

參會費用：每位代表1800元，網站會員1500元（會務費、資料費、餐費）住宿統一安排費  用自理，10月10號以前報名企業參會四人可免一人會費 。

會務組方式：

聯系人：于  珍   座機：400-9696-921   手機：186 5346 3667

報名章程：

1）、參會人員請登錄網站 http://www.cnfrp.net/liuyan.php 填寫電子版《報名表》。

2）、參會人員或單位需交納的費用請匯入以下賬號，并電話通知會務組。提前辦理會費到賬戶企業，報道當天可領取發票，現場交費企業會后郵寄發票。

開戶名稱： 德州博維網絡信息服務有限公司

開戶銀行： 銀行德州市分行

銀行帳號： 2052  0284  7330

往屆回顧：

 
        
       
       
       
       

第七屆玻璃鋼及纖維復合材料高新應用市場分析

暨裝備創新技術對接交流會歡迎您！