法拉利在推出全新一代中前置引擎超跑F12 berlinetta后，并未停止過對這款車型的升級與研發，在將賽車領域所使用的先進技術下放至這款超級跑車之余，再次推出了基于F12 berlinetta所打造的衍生版車型。近日從車迷Worldcarfans獲悉：法拉利將推出一款F12 GTO車型，與法拉利F12 berlinetta相比，新車所搭載的6.3L引擎能夠產生588kW的大功率。此外，新車不僅搭載了一套源自法拉利頂級超跑LaFerrari的混合動力系統，同時采用輕量化材料打造車身，使整備質量大幅減輕了100kg。
      
　　本次推出的法拉利F12 GTO車型在車身覆蓋件的材質選擇上進行了大幅改動，碳纖維材質的車身在保證流體造型的前提下大幅降低了車身重量，從而提升了高速行駛的穩定性，而為迎合全法拉利的造車信仰，全新調校的升級版引擎在大功率輸出方面有所提升。
      
　　值得一提的是：由于全新法拉利F12 GTO采用了大量碳纖維輕量化復合材料作為車體覆蓋件，因此其整備質量大幅減重100kg，此舉不僅能夠提升動力推重比，還能使其動力表現得到進一步提升。從而發揮6.3L引擎及混合動力系統的強大動力。
      
　　法拉利F12 GTO在動力單元中搭載了一臺6.3L V12引擎，雖然此款引擎在制造規格上與標準版F12 berlinetta基本一致，但得益于全新調校過的引擎控制電腦，從而將這款自然吸氣引擎的動力輸出輕松提升44kW，并且在法拉利LaFerrari混合動力系統的輔助下，使綜合功率高可達到588kW，而這均得益于工程師對這款大排量引擎所作出的針對性升級。
      
　　在豪強云集的超跑陣營當中，蘭博基尼Aventador SV則是法拉利F12 GTO的宿敵。蘭博基尼Aventador SV曾憑借552kW的動力表現從F12 Berlinetta的手中奪走了量產超跑中動力強的頭銜。但隨著全新F12 GTO車型的推出及問世，法拉利將一度奪回本應屬于自己的榮譽。此外，針對于法拉利F12 GTO而言，其搭載的全新混合動力系統也在科技配備上進一步拉開了與蘭博基尼Aventador SV的距離。
      
　　在超級跑車眾多的市場中，若要立足腳跟，法拉利必須要推出具有足夠競爭力的車款。而隨著全新F12 GTO的推出并引入國內，相信憑借全新升級的混合動力總成，將進一步提升這款超級跑車的競爭力。
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