9月23日下午3時50分，隨著后一車環氧瀝青混凝土攤鋪碾壓完畢，潤揚大橋鋼橋面鋪裝順利完成，這標志著潤揚大橋建設取得了后一個關鍵性勝利，為大橋明年上半年建成通車打下了堅實基礎。
　　鋼橋面鋪裝是潤揚大橋建設中的關鍵技術工程，鋪裝總長度2248米，其中北汊斜拉橋758米，南汊懸索橋1490米，鋪裝總面積為70800平方米。環氧瀝青混凝土鋪裝十分復雜，建設方經過長達3年的試驗比選研究，在充分借鑒國內外特大型橋梁鋪裝經驗的基礎上，潤揚大橋確定鋼橋面采用雙層環氧瀝青混凝土鋪裝方案，分隔帶采用澆注式瀝青混凝土鋪裝方案。
　　為確保鋪裝成功，江蘇省大橋建設指揮部與施工單位山東省路橋集團公司、東南大學鋼橋面鋪裝課題組一起，制定了科學、嚴密的施工技術方案，克服了施工難度大、工期緊、氣溫高等困難，混合料生產、運輸、攤鋪、碾壓等各道環節緊密配合。從7月27日開始北汊斜拉橋行車道鋪裝，至8月20日順利完成，僅用了9個有效工作日；從8月29日開始南汊懸索橋行車道鋪裝，至9月23日結束，僅用了12個有效工作日，實現了鋪裝高質量、安全無事故的目標。