隨著汽車輕量化發展的不斷加速，各類新型材料在汽車零部件上的應用范圍也正在不斷拓寬。那么面對這些新型材料的推陳出新，連接問題該如何解決？目前又有哪些創新解決方案可應對？在本次上海車展期間，陶氏汽車系統業務部總裁韓德申、汽車系統業務部策略營銷總監涂凱諾、亞太區商務總監朱成怡、大區銷售總監金琪、亞太區市場經理樂傳華以及亞太區市場經理朱洪波向蓋世記者展示了其針對輕量化領域的一系列智能解決方案。
      
　　輕量化解決方案協助車企節能減排
　　據韓德申介紹，在汽車輕量化解決方案領域上，陶氏有BETAMATETM結構膠、BETAFORCETM結構粘結系統、SPECFLEXTM聚氨酯系統、VORAFORCE復合材料系統等多個產品。
　　其中，BETAMATETM和BETAFORCETM結構膠的主要貢獻就是減少整車重量。BETAMATETM可確保不同材質的白車身基板牢固連接，減輕汽車重量，增強穩定性。2015版福特F-150皮卡的全鋁車身結構就采用了BETAMATETM結構膠。BETAFORCETM則可用來連接有涂層的金屬材料，例如鋼板與鋁板連接、碳纖維板材與鋼或鋁連接、模壓成型材料（SMC）與鋁連接等。據記者了解，使用全碳纖維復合材料車身的寶馬i3的粘接就是使用了陶氏的BETAFORCETM結構膠。
　　除了作為粘接劑供應商之外，陶氏同時也是聚氨酯發泡材料的系統供應商。其SPECFLEXTM聚氨酯系統專門為汽車座椅、內飾、NVH（噪聲、振動和舒適性）等應用量身定制，確保更低密度、更高舒適性、快速生產周期、良好隔音效果、更少異味。在談及此時，韓德申特地強調了其在這一產品上的更新技術——SPECFLEXTMActiv，這一低氨類揮發方案的使用更進一步降低了汽車內飾VOC的散發。
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