BMW目前表示其全新旗艦車型7系轎車客艙的的結構中將大量使用碳纖維增強塑料(CFRP)，此舉將使整車重量相比上一代7系轎車減重130公斤以上。
      
寶馬7系轎車大量使用碳纖維增強塑料(CFRP)
新車車體結構將以轉移自BMWi系列混合動力車型的“碳芯(CarbonCore)”技術為基礎。通過對客艙內金屬板元件的配置進行相應的調節以及大量碳纖維材料的應用，既可以顯著減少車身重量，還可以增加車身抗扭剛度和強度。
      
寶馬7系轎車大量使用碳纖維增強塑料(CFRP)
新一代BMW7系還配備了帶有觸摸顯示屏的iDrive系統。這意味著用戶將能夠以操作現代電子設備的方式操作該系統。另外iDrive系統中新增了手勢控制，該功能也是次應用于寶馬汽車。該功能將通過一個3D傳感器檢測手部動作，以非常直觀和友好的方式控制車內信息娛樂功能。手勢可用于多項功能，包括控制車內音樂的音量以及接受或拒絕來電。此外用戶還可以自定義特定手勢匹配某個特定功能。
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