想擁有一款超輕量碳纖維車架的山地車嗎？是否看到他人的碳纖維車款羨慕不已，想要夢想成真嗎？沒錯，美利達15年度的O.Nine 800-cn，會幫預算有限的車友們實現擁有碳纖維車款的夢想。
雖然是一款性價比極高的碳纖維車款，但美利達在車架的制作材料方面絲毫不打折扣。以人為本，安全，質量至上一直是美利達不變的宗旨。0.Nine 800-cn采用特殊納米碳纖維制作輕量車架。在碳纖維的制程之中加入了特殊納米微粒，可大幅強化樹脂的粘合程度，使得碳纖維車架整體結構的抗沖擊能力，提升了40%，車架更堅固。Merida 經典的大眾車隊涂裝， 在賽場上有一種別樣的風情。
      
很多的設計巧思加入到了碳纖維車架中：巨蛋型的車頭管設計，運用先進的電腦輔助系統記錄、分析寶貴的車架實際受力而得出巨蛋型車頭管曲面能夠有效將前叉傳來的震動抵消分散，從而減輕震動，極大地提高了操控舒適性。
      
O.Nine 800-cn采用彈性后叉設計：flexstay，通過獨特的后三角管型設計與制程，能夠協助吸收大大小小的震動。不僅能感受到主動式避震效果的舒適性，還能提高穩定性，更好的節省體力。
      
O.Nine 800-cn的碳纖維車架立管有下粗上細的推拔式的設計，既兼顧了座管整體輕量的特點，又保證了車架五通的整體剛性與強度。
      
有超強的碳纖維車架作支撐，O.Nine 800-cn在配件方面也毫不吝嗇。禧瑪諾DEORE級別的雙向退檔變速撥桿，無論實用性還是變速手感都在市場上有極高認可度。搭配擁有極高手感的剎車套件，可以得到更大的操作舒適性。
          
知名品牌美國Manitou氣壓鎖死前叉,集專業、輕量、舒適于一身，是車友們夢寐以求的配備，避震行程100mm足夠滿足xc競賽的需求。
前叉上附帶避震鎖死調節系統，車友們可以根據不同的地形需要進行鎖死設置，可以更好地保存體力，提升爬坡效率。
直掛式前變速器，有效的減輕了重量。
      
禧瑪諾DEROE級別的中空一體式牙盤，輕盈大方，復合材質的中牙盤片可有效的提高中盤片的使用壽命。
禧瑪諾SLX級別的后變速器，讓你無論在任何復雜地形上都能保證變速的順暢度與穩定性。
禧瑪諾SLX級別的后變速器，讓你無論在任何復雜地形上都能保證變速的順暢度與穩定性。
禧瑪諾十速飛輪，可以滿足您在不同情況下的需求。飛輪上面的小孔可以有效降低重量，并且在泥濘的環境下，將淤泥甩出。不會造成鏈條咔泥現象。
      
以人體工程學為基準設計的座墊充分保證了騎行中的舒適性。
Maxxis crossmark 26*1.95的胎花設計能夠得到更多的抓地力。
直鎖式碟剎機構的設計，在減輕重量的同時，可以更好地保證剎車的穩定性。
采用法國 MAVIC XM319車圈，特殊的魚眼孔設計，可以保證車圈擁有極高的剛性和強度，讓車友們在賽場上任意馳騁。
       
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