截至5月26日，武漢乙烯樹脂產品通過鐵路出廠193車，共計12106噸，這是自武漢乙烯鐵路開通以來該產品次月出廠量突破萬噸。

    樹脂產品的順利出廠是保證武漢乙烯增效的關鍵，該產品可通過公路、鐵路和水路出廠，武漢乙烯的樹脂產品多數發往云貴川，該線路以鐵路發運優勢大。但自武漢乙烯鐵路開通以來，該產品經鐵路出廠一直不理想――經驗不足、裝車效率低下、每月僅出廠3000至4000噸左右，且延時費居高不下，加之乙烯站與國鐵對接站點新店站距離較遠，每次取送車來回近2小時，也使出廠效率大打折扣。

    為此，武漢分公司高度重視，乙烯物流部、聚烯烴分部、新店站密切配合，經過近半年磨合，不斷總結經驗，工作效率大幅提高，如今10節車只需半天就能裝好出廠，增加了取送車頻率，延時費較1月份下降了40%，而裝車數卻翻了兩番。

    5月份，武東車務段積極配合武漢乙烯樹脂產品出廠，時間將武漢局內棚車資源調往新店站，確保了武漢乙烯的配空計劃。針對車輛到達不均衡的問題，乙烯物流部科學統籌、多方協調、均衡裝車，做到及時向鐵路局請車，又督促保質保量裝車、及時出廠，從而確保了5月份次月出廠量突破萬噸。