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受近年來頻繁自然災害影響，美國交通部正尋求適合的替代材料翻新破損的橋梁。一份報往美國國會的報告顯示，全美60萬4千座橋梁中，約11.7%存在結構缺陷，約14.2已不能滿足服務要求。美國交通部尋找到的替代材料就是復合材料。
2013年，復合材料橋梁應用大的案例發生在馬薩諸塞州。一座始建于1883年，橋面面積達到18776平方英尺（約1750平方米）的大橋被換上了玻纖復合材料橋面。自此，復合材料橋梁應用的前進步伐愈發穩健。
美國主要的復合材料橋身部件供應商之一Composites Advantage公司所有者Scott Reeve表示說，因為涉及公眾安全，所以復合材料替換橋身的行動仍然相對謹慎。“另一方面看，將橋身木結構升級為鋼鐵結構前后花去了30年時間（1880~1910）；我們有理由相信，將鋼鐵結構升級為復合材料結構同樣需要一定的時間。”
在不遠的將來，復合材料橋身應用將會遍及全美，節省掉一大筆橋梁維護費用。
