業內資訊：

“阿若拉”飛機株洲飛成功

寶馬為迎接電動汽車時代作好準備

我自主研發出高性能透明復合材料

酚醛樹脂及保溫材料項目落戶后旗

2013舟山群島國際游艇展開幕

重慶國際自主研發的ECT玻璃纖維打破國外壟斷

國際復合材料公司:舍得投錢搞研發才有出路

中昊晨光氟碳樹脂項目驗收

濕法聚氨酯樹脂及其生產工藝和使用方法

華東理工大學華昌公司出資49%成立上海華誼樹脂有限公司

總投資40億元的碳纖維及其復合材料深加工項目正在安裝調試

工信部力推碳纖維等六大新材料“標準化

北京化工大學與常州工業領軍型企業開展“碳纖維復合材料”產學研對接

北京科銳：批GRC環保箱體順抵非洲

杭州大固新材料推出超支化環氧復合材料強度高

SAMPE北京聯合北航召開碳纖維及其預浸料性能穩定性評價體系專題研討會

第19屆國際復合材料大會（ICCM19）將于本月底在加拿大召開

條絞合碳纖維芯鋁絞線在海南掛網運行

新疆填補保溫材料防火研究空白

丹東鳳城市土門子水庫新型玻璃鋼漁政快艇投入使用

常州造船廠為海關總署打造緝私艇 造價超千萬

棗強科技局立項5項爭取無償經費730萬元

海航接收架787客機

工信部力推六大新材料領域標準化 

新的特性材料部融合巴斯夫材料專業技術

卓爾泰克碳纖維Panex 35榮獲“2013年度北美創新產品獎”

氧化石墨烯片可“紡出”強韌碳纖維 

贏創集團推出多種聚氨酯助劑產品

印度造復合材料船使用戴鉑夾芯材料

贏創成立全新復合材料項目屋

巴斯夫德國酚醛樹脂擴能50%

拜耳材料出售聚酯樹脂工廠給Stepan

美國麥可門公司推出纖維氫化潤滑劑

DIC買下與日立化成合資聚酯樹脂工廠所有股份

日本東麗擴大碳纖維預浸料產能

技術文章：

CY-4呋喃樹脂的二次創新和應用

淺談玻璃鋼管安裝的穿越措施

淺談玻璃鋼管的安裝技術

環氧樹脂玻璃鋼防腐在豐特果蔬汁污水處理工程中的應用

長沙排污工程大口徑玻璃鋼夾砂管頂管施工技術

淺議玻璃鋼模板房屋建筑施工技術

玻璃鋼化糞池安裝施工技術的應用

微波輔助固化用于樹脂傳遞模塑

玻璃鋼風管制作安裝施工工藝

模壓制品優化產品結構與模具

玻璃鋼夾砂管頂管施工的頂力分析

鄰甲硼酚醛樹脂固化雙酚―A環氧樹脂及其復合材料的性能

強壓玻璃鋼管在英紅輸油管道運用

“非熱壓罐”碳纖維硬殼式跑車駕駛艙底盤

淺析耐滲FRP結構物設計的實際意義和應用方向

酚醛玻璃鋼在地鐵座椅上的應用研究

剝離型環氧樹脂/納米復合材相結構

混合物質在大型過河裝置內的運行

在污水處理工程中FRP管的應用的優越性分析

玻纖現狀及發展預測

我國玻璃鋼冷卻塔市場向好

亞麻和大麻纖維在復合材料產品中的應用

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