“‘夜間游’有時候還不到10位乘客，航行一次至少有30位乘客才能賺回成本?！?月2日，青島威遠海上巴士有限公司總經理辛若斌這樣告訴記者，由于客源稀少，經營慘淡，公司決定讓“公主號”退出散客市場，僅靠偶爾接個旅游團維持生計。7月29日，價值300萬元的豪華旅游觀光船“公主號”正式下水投入運營。投資者原本以為，海上風光加上音樂酒吧、特色美食、文娛活動等三星級以上酒店的待遇能讓“公主號”一炮走紅。為何僅一個多月時間，“公主號”就幾近銷聲匿跡？記者就此進行了采訪。
　　9月2日上午，記者來到“公主號”停泊地――――位于莘縣路的小港碼頭。小港碼頭地處島城西部，環境相對較差?！熬瓦@樣的環境，誰還到這坐船旅游呢？”一位市民指著碼頭胡同口處掛著標有“快船”字樣的牌子告訴記者。
　　“價格不是主要問題，有的游客本來是要坐船的，但一到碼頭就回去了?！睋鄭u威遠海上巴士有限公司的工作人員告訴記者，他們曾在乘客中做過調查，大部分乘客認為碼頭周圍環境差直接影響了他們的興致。據介紹，“公主號”曇花一現后，便被游客冷落，現在散客幾乎絕跡。
　　“公主號”身價幾百萬，為什么不找個好碼頭?？磕?？“五四廣場附近位置好，環境不錯，但碼頭卻不適合‘公主號’這樣的船只?？?，所以我們只好?？吭谛「鄞a頭?！毙寥舯鬅o奈地說，現在除了小港碼頭以外，其余碼頭都因種種原因不適合“公主號”?？?。
　　記者從市港航管理局獲悉，現在本市旅游碼頭主要包括五四廣場銀海格曼碼頭、海水浴場、棧橋、八大峽碼頭和小港碼頭等，但遺憾的是上述碼頭沒有一處是標準的旅游碼頭。業內人士分析，本市缺乏標準的旅游碼頭已經成為制約海上旅游的根本原因。
　　隨著本市海上旅游的發展，越來越多的高檔游船將登陸青島，島城也迫切需要專用的旅游碼頭。那么本市有沒有規劃建設標準旅游碼頭呢？
　　據市港航局有關負責人介紹，日前，《青島港總體規劃》已經通過審查，規劃中提出，在未來幾年內，將在浮山灣建一個大型綜合旅游港，并在沙子口、麥島、銀海、小港等處建中小型綜合旅游碼頭，將為未來增加的海上“公主”們提供入住的“宮殿”。