英國《防務新聞》2008年8月10日報道通用電氣公司已經授予EDO公司一項合同，制造先進復合材料的飛機發動機管道。這項幾百萬美元的生產合同涉及在2012年以前交付GEnx發動機的管道。
　　EDO公司將用專門的復合材料編織和樹脂轉移注模技術為GEnx發動機生產可調引氣活門管道。通用電氣公司的可調引氣活門管道通過調節引氣量保證發動機在所有轉速下具有佳的性能。每臺發動機由10個復合材料管道，總重小于3.6kg。形狀復雜的管道要滿足嚴格的使用要求，在高溫下承載內部壓力。
　　EDO公司組合編織和樹脂轉移注模工藝使纖維敷設自動化，，從而無需進行大量的精加工。編織是一種將加強纖維繞在復雜形體上的循環編織工藝?？烧{引氣活門管道用樹脂轉移注模工藝澆鑄，在管道的內外表面對尺寸和精度進行精確控制。BMI樹脂注入經編織和固化的零件，然后，成型的零件從模子中轉移出來，除了調整和鉆孔外無需二次機加工。然后，管道進行超聲波掃描檢驗。