7月6日，華南地區規模大、配套全的汽車配件用品批發市場開業，目前，已經有超過80%的各省市汽配和汽車用品經營品牌商家進駐該市場汽配市場。
　　粵豐汽配市場對外營業
　　昨天，粵豐汽車配件批發市場正式對外營業。據了解，總投資超過3億元的粵豐汽配市場，是目前佛山唯一納入政府產業規劃的大型汽車用品集群地。占地260畝，建筑面積7萬平方米，集汽車配件、汽車美容用品、汽車音響、汽車輪胎、汽車飾品于一體；同時配有18―20米寬的汽車通道、7000平方米公寓、1000多家商鋪、1500多個停車位以及充裕的倉儲位?；涁S汽配市場正式對外營業后，將成為華南地區規模大、配套全的汽車配件用品批發市場。目前，已經有超過80%的各省市汽配和汽車用品經營品牌商家、經銷商進駐粵豐汽配市場。其中，廣州市順達實業商貿中心旗下的“車之家”汽車用品超市將于8月開業。
　　南海羅村街道有關負責人介紹說，南海的汽車配件制造業發展快。
　　目前在南海具有相當規模與實力的大中型汽配生產企業已經超過100多家，其中包括5家位列500強的企業。佛山的“十一五”規劃明確將汽配產業作為新興的支柱產業，南海將全力打造龐大的汽車零部件產業集群中心。粵豐汽配市場的建成和使用對完善南海汽配產業起到了重要作用。希望今年能達到“廣州整車、南海汽配、羅村銷售”。
　　粵豐汽配市場率先引進國際流行的3C管理理念，整個市場全部運用先進的電信10M光纖連接進入IN IE RNET主干網，可以實現隨時隨地的電子商務和在線貿易。
　　汽車電子產品珠三角優于長三角
　　上海汽車配件流通行業協會副會長兼秘書長水從芳在接受記者采訪時表示，汽配行業屬于保有量經濟，它隨著汽車保有量的持續上升而發展。
　　她說，汽配行業的發展是集群式的，不可能是獨立的。目前，珠三角和長三角的汽配業都已經形成集群式，兩個區域也各有優勢。廣州在汽車用品方面向輻射的能力與集散地功能在業界有著舉足輕重的地位。廣州倚著珠三角這個加工生產基礎，有著原產地的優勢；另外，廣州有地緣優勢，能敏銳地接觸到國內外用品的新動態。
　　珠三角的汽車用品、汽車電子產品等方面優于長三角；而長三角汽車零部件總體規模集群卻超過珠三角。
　　在南海具有相當規模與實力的大中型汽配生產企業已經超過100多家，已形成產業集群。另外，汽配業是批零結合的行業。在國外，汽配業有DIY和DIFM兩種模式，DIY指客戶購買后自行安裝，通常不需要復雜技術及設備；DIFM則需專門維修技術設備及技工。目前，國內私家車主的水平和興趣顯然沒有達到DIY的境界，還得依靠修理廠更換汽車配件。因此，到汽配市場的仍是以修理廠人員為主。他們對交通條件、倉儲能力、停車位要求較高。
　　她還指出，羅村發展汽配市場有著天時、地利、人和的優勢。汽配行業的發展靠整車市場帶動，隨著轎車進入家庭量的增長，零部件的需求量必然也隨之增加。目前，鼓勵汽配業向規?；l展，網絡經營為前期準備條件。