寶馬M3碳纖維車頂版次來華
“M3代表了寶馬的明天,輕量化是M3的特點,這回次帶來的M3雙門轎跑碳纖維車頂版比普通版輕了5公斤?!睂汃RM產品經理王超現場對M的傳奇史作了一番激情洋溢的介紹后,宣布這款車的市場售價為110.5萬元。同時,寶馬還將帶來111輛更個性化的M3碳纖限量版,預售價為123萬元。
截至目前,寶馬在華的M家族包括M3四門轎車、雙門轎跑車、敞篷轎跑車,M5,M6,X5 M和X6 M,今年內還將引入上海車展期間亮相的1系M雙門轎跑車以及全新的M5。
碳纖維車頂到底能讓M3的總量降低多少?答案是5公斤?!?公斤意味著什么?”王超反問后作答,可不要小瞧這5公斤的車頂重量!“可能用平常眼光看,這不是一個很驚人的數字。我們知道大多數超跑都會推出輕量化版本,去掉空調,電動車窗改成手動,甚至真皮坐椅改成布料……后只是為了降低10公斤?!?BR> 據他介紹,輕量化是M3大的特點,新一代M3比上一代的發動機重量就輕了15公斤。此外,碳纖維車頂降低自重的同時,也大幅降低了車輛的重心?!耙?,對于高性能車來說,車頂上的5公斤和在底盤上的5公斤在高速過彎時對車身產生的側傾力矩完全不在同一量級上,重心降低勢必將帶來更強的動態穩定性?!?BR>
截至目前,寶馬在華的M家族包括M3四門轎車、雙門轎跑車、敞篷轎跑車,M5,M6,X5 M和X6 M,今年內還將引入上海車展期間亮相的1系M雙門轎跑車以及全新的M5。
碳纖維車頂到底能讓M3的總量降低多少?答案是5公斤?!?公斤意味著什么?”王超反問后作答,可不要小瞧這5公斤的車頂重量!“可能用平常眼光看,這不是一個很驚人的數字。我們知道大多數超跑都會推出輕量化版本,去掉空調,電動車窗改成手動,甚至真皮坐椅改成布料……后只是為了降低10公斤?!?BR> 據他介紹,輕量化是M3大的特點,新一代M3比上一代的發動機重量就輕了15公斤。此外,碳纖維車頂降低自重的同時,也大幅降低了車輛的重心?!耙?,對于高性能車來說,車頂上的5公斤和在底盤上的5公斤在高速過彎時對車身產生的側傾力矩完全不在同一量級上,重心降低勢必將帶來更強的動態穩定性?!?BR>










































