日本東麗工業近日與戴姆勒成立了合資公司，生產碳纖維汽車零部件。
    該合資公司將從2012年起生產碳纖維加固塑料制成的汽車零部件。東麗和戴姆勒分別擁有合資公司50.1%和49.9%的股份，該合資公司位于德國Esslingen。
    碳纖維比鋼和鋁都輕，價格昂貴。目前，大部分碳纖維產品都用在頂級賽車、跑車和航空航天工業。
    然而，隨著汽車尾氣排放標準越來越嚴格和電動車的興起，豪華車制造商正在想方設法大規模生產碳纖維產品，以減輕汽車重量。
    去年，戴姆勒的競爭對手寶馬與SGL成立了合資公司，生產碳纖維材料。