德國Fraunhofer Institute公司開發的人造絲纖維增強PP模塑料將挑戰長、短玻纖增強配混料，目標應用是汽車內部件。人造絲增強部件后可降低質量，而且比玻纖增強配混料更易于回收。與自然纖維增強材料相比，人造絲纖維提供更高的強度和韌性，但強度、模量或耐溫性不比玻纖的高。采用擠出涂布工藝可用PP涂布人造絲纖維，一種馬來酸酐偶聯劑可提供好的粘合，已涂布的絲束在雙螺桿擠出機中被均化和切粒。