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環(huán)氧材料再助電動汽車輕量化

    “2010汽車工程學會年會”日前在北京舉辦。近550多名汽車行業(yè)的專家學者、工程師參會討論。廣大工程技術人員在此論壇分享我國汽車技術新成果,爭辯方向、激揚思想。贏創(chuàng)德固賽有限公司汽車工業(yè)組經理海德智先生發(fā),在會上介紹了電動汽車輕量化,其中環(huán)氧材料扮演重要角色。據專家介紹,其車身設計方面復合材料實現其重量的優(yōu)化,采用環(huán)氧的碳纖維和泡沫材料,這樣可以降低至少一半的重量。聚合物的車窗是非常舒服的,飛機的車窗就是使用的是聚合物的車窗,它舒適型非常好,抗沖擊性也非常好,而且沒有任何的碎片。使用“三明治”復合材料,它可以帶來一些其他的效果,比如說可以導致車身非常輕,甚至達到一個超輕的程度,因為在其中它會使用環(huán)氧碳纖維以及復合纖維的夾層結構,這種材料相對于鋼材,可以節(jié)省60%到70%的重量,同時碰撞性也是非常好的。它的非常好的碰撞性能并不會對里面的乘務人員造成任何的傷害,主要是因為他使用的材料是非常好的,具有非常好的碰撞性能。它還具有其他的效果。

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