南寧軌道交通使用新科技材料―玻璃纖維金
南寧市大學―明秀路口綜合交通工程,是南寧軌道交通1號線中的廣西大學站試驗段,今年的“交通基礎設施完善攻堅戰”中,該工程是該市今年交通基礎設施完善攻堅戰的重點攻堅項目之一。
4月1日在施工現場了解到,目前工程進展順利,今年內將完成車站主體結構工程60%工程量,施工產值達1億元,工程預計2011年9月完工。
在施工現場,有一個個機坑和一條條縱橫交錯在一起的鋼筋混泥土建成的橫梁。負責現場施工技術的張宏斌工程師介紹道:“由于南寧市的地質復雜,為了安全起見只能采用鋼筋混泥土來作橫梁,而不能使用大型鋼管作橫梁的方法。另外,為了保證規劃輕軌5號線下穿段的安全穿過,工程中還使用了新科技材料――玻璃纖維金,雖然提高了工程建設的成本,但為將來輕軌5號線實現方便安全下穿通過了牢固的基礎。”
4月1日在施工現場了解到,目前工程進展順利,今年內將完成車站主體結構工程60%工程量,施工產值達1億元,工程預計2011年9月完工。
在施工現場,有一個個機坑和一條條縱橫交錯在一起的鋼筋混泥土建成的橫梁。負責現場施工技術的張宏斌工程師介紹道:“由于南寧市的地質復雜,為了安全起見只能采用鋼筋混泥土來作橫梁,而不能使用大型鋼管作橫梁的方法。另外,為了保證規劃輕軌5號線下穿段的安全穿過,工程中還使用了新科技材料――玻璃纖維金,雖然提高了工程建設的成本,但為將來輕軌5號線實現方便安全下穿通過了牢固的基礎。”










































