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琛龍船廠制造的太陽(yáng)能環(huán)保雙體船昨在洪灣順利下水。

　　中廣網(wǎng)珠海10月8日消息　曾以模型亮相屆海博會(huì)的目前先進(jìn)的環(huán)保船“太陽(yáng)能環(huán)保雙體船”，已于珠海市建造完工，昨天舉行下水儀式。這標(biāo)志著珠海市造船業(yè)邁出了“綠色制造”新步伐。

　　記者在下水儀式現(xiàn)場(chǎng)見到，該太陽(yáng)能環(huán)保雙體船船體不大，體態(tài)輕盈。船身以藍(lán)色為主色調(diào)，鑲嵌黃色裝飾，十分明艷耀眼。其頂部、甲板等位置安裝多塊太陽(yáng)能接收板，節(jié)能、環(huán)保成為其亮點(diǎn)。業(yè)界表示，人性化的設(shè)計(jì)，環(huán)保新理念將引領(lǐng)觀光旅游船新時(shí)尚。

　　據(jù)了解，承建該太陽(yáng)能環(huán)保雙體船的是珠海市洪灣工業(yè)園的琛龍船廠有限公司。該公司一直致力于高性能船舶的研發(fā)及生產(chǎn)，近20年來(lái)生產(chǎn)各類船舶上萬(wàn)艘。其硬件設(shè)施完備，擁有10個(gè)標(biāo)準(zhǔn)船艇生產(chǎn)車間，自有碼頭及建造萬(wàn)噸級(jí)船舶的船臺(tái)、滑道等。2006年，公司游艇出口額躋身國(guó)內(nèi)游艇制造業(yè)前十名。近年來(lái)，在鋼質(zhì)游艇、玻璃鋼游艇制造的基礎(chǔ)上，公司設(shè)計(jì)研發(fā)鋁合金游艇，大大提升核心競(jìng)爭(zhēng)力。

　　據(jù)介紹，為有效控制氣候變暖,范圍內(nèi)正在掀起一股綠色浪潮,節(jié)能減排已經(jīng)成為關(guān)注的焦點(diǎn)，綠色造船正成為發(fā)展方向。琛龍船廠總經(jīng)理梁銘琛介紹，本次承建的混合動(dòng)力環(huán)保雙體船由澳大利亞設(shè)計(jì)師Gra-hameparker設(shè)計(jì)，科技含量頗高，性能先進(jìn)。船長(zhǎng)24米，船寬6米，滿載吃水1.25米。船體采用新型玻璃鋼增強(qiáng)組合塑料材料建造，整船自重約10噸，約為常規(guī)玻璃鋼客船重量的1/5。工程師金良松介紹，該船內(nèi)部裝修、裝飾豪華，實(shí)用且舒適，可容納103位乘客。它由風(fēng)能、電能、太陽(yáng)能及機(jī)器動(dòng)力組成的混合能量驅(qū)動(dòng)，可以說(shuō)是目前上先進(jìn)的環(huán)保船。可驕傲的是其動(dòng)力系統(tǒng)，配備2臺(tái)康明斯158KW發(fā)動(dòng)機(jī)、2臺(tái)25KW的電動(dòng)馬達(dá)以及一臺(tái)22.5KW的自冷式發(fā)動(dòng)機(jī)，全船的太陽(yáng)能電能混合能量?jī)?chǔ)存管理系統(tǒng)由澳大利亞太陽(yáng)能公司提供。該船依靠太陽(yáng)能驅(qū)動(dòng)航速8節(jié)，高航速可達(dá)16節(jié)。

　　據(jù)透露，受香港馬會(huì)委托，琛龍船廠有限公司批共承接了4艘該款環(huán)保船。昨天船建成交付使用。其余3艘正抓緊制造中。