國內創玻璃纖維筋先進技術將全面應用于地鐵2號線

   28日凌晨3時,隨著后一塊石塊應聲墜地,成都地鐵1號線一期工程后一個盾構標段――升仙湖站至北路站區間隧道成功貫通,這標志地鐵1號線一期工程成功實現全線隧道貫通!作為地鐵建設“四通”――“洞通”、“軌通”“電通”、“車通”之一的“洞通”的全面完成,為地鐵1號線一期工程明年實現開通試運行奠定了堅實基礎?! ?BR>    據了解,成都地鐵1號線一期工程還在國內創了在全線盾構區間所有進出洞端頭井圍護樁采用玻璃纖維筋的做法,既提高了“巨無霸”進出洞時的安全性,又節省了材料,縮短了施工時間。地鐵1號線一期工程44個洞門由此技術節省投資400余萬元。據悉,該技術將全面應用于地鐵2號線。