大型民用飛機項目被列入，中長期科技發展規劃綱要16個重大專項，是我國政治、經濟、科技發展的必然戰略選擇。民機產業是典型的知識密集、技術密集和資本密集的，高技術、高附加值、高風險的戰略性產業，它不僅在整個航空工業中的比重越來越大，而且日益成為衡量一個科技水平、工業水平和綜合國力的重要標志之一。不論是從經濟發展的角度，還是基于安全的考慮，民機產業是大國的必爭之地。民機對復合材料要求高、用量大，其中環氧樹脂材料是重要角色。波音公司新型的B787夢想飛機上所用的材料，鋁合金僅占20%，而先進復合材料的用量則高達50%；空中客車公司客機A350上先進復合材料的用量將達到53%。在國內飛機復合材料結構設計現狀的基礎上，國內架擁有自主知識產權的支線客機ARJ21飛機，采用了部分復合材料結構，其復合材料結構占結構重量的2%。ARJ21-700飛機復合材料結構的應用部位，主要有碳纖維/環氧樹脂預浸料(包括碳纖維單向帶和織物)的垂尾方向舵、翼稍小翼；玻璃纖維布/環氧預浸料的翼身整流罩、雷達罩、客貨艙地板等結構。