目前，河北汽車零部件從發動機、發動機配件到底盤零部件、車身附件等，已形成較好的基礎，一批企業和產品已形成了較強的規模優勢，為各大汽車集團配套，在國內市場上具有較大的影響，有的已經納入跨國公司的國際采購體系，在保定等一些地方已經形成了汽車零部件產業集群。

　　河北省是鋼鐵大省，汽車零部件工業也比較雄厚，可為發展汽車工業提供較好的資料和配套支撐。而且河北的汽車工業經過多年來的發展，已經形成了一定的基礎和規模。因此，河北發展汽車工業具有良好的基礎和明顯的區位、資源、市場優勢。優越的地理位置使保定具有發展汽車工業的先決條件，從保定市向外擴展，在150公里半徑內，擁有北京現代、北京吉普、天津夏利、天津豐田等多層次、大容量汽車及零部件生產集散市場。到2010年，保定及周邊京津地區汽車產能將達到300萬輛，市場潛力巨大。

　　河北長安2004年的微卡產銷量突破6萬輛，今年上半年生產突破4．8萬輛，銷售突破4．5萬輛，占微卡市場的45％，居同行業位。長城皮卡在市場占有率為26．6％，連續7年在市場居位。同時也帶動了零部件業的發展，長城工業園區、河北長安工業園區及保定擁有的風帆、凌云、立中等一批國內外知名的制造企業，與一汽大眾、一汽重卡、東風重卡、上海大眾、北京現代、天津夏利等國內外知名企業配套。在保定，從涿州、高碑店、定興、保定市區到定州，沿京廣鐵路和京深高速公路，已經形成了京南綿延130多公里的大的皮卡、SUV和微卡生產及出口走廊，形成了汽車整車與零部件群聚發展的基本格局。