據《日本經濟新聞》新消息，日本正積極研發車用低成本碳素纖維材料。成本與普通汽車相當的“碳纖維汽車”在2015年前后有望實現商品化。
　　據介紹，車用碳素纖維復合材料重量是鋼鐵材料的25％，但強度是鋼材的10倍。目前鋼鐵材料約占車體重量的四分之三，而“碳纖維汽車”與現有汽車相比，多將減重40％，可以節約燃油30％。
　　報道指出，由于鐵礦石和原油價格居高不下，汽車業圍繞輕型材料的競爭將更加激烈。