據有關資料報道，日前，日本東麗工業有限公司（日本東京）、帝人股份有限公司（日本東京）和三菱有限公司（日本東京）計劃聯手大規模生產循環碳纖維，以促進高強輕質材料的回收利用。
　　這3家企業共同掌握著碳纖維70%的市場份額，他們計劃在2009年建立一個合資企業，從飛機和其他設備中回收和循環利用使用過的碳纖維。新公司的資金總額和所有權比率尚未確定，他們還計劃邀請其他碳纖維制造商，如三菱塑料股份有限公司和吳羽企業來參與合作。
　　該合資公司的風險是將回收工作外包給三井礦業公司福岡轄區的工廠。測試操作于4月開始，大約在今年秋天將標本運到這3家公司。循環碳纖維的年產量將從開始的幾百噸增加到目前大產量1000噸。
　　東麗和其他公司將各自從合資公司購買碳纖維，然后將其與塑料混合，并將其制造成每千克約2000日元的材料，這個價格比同強度的不可回收材料低30%多。該公司初會尋求渠道將這種材料出售給筆記本電腦制造商。
　　汽車制造者將碳纖維視為能夠幫助他們制造輕質汽車的材料，所以在東麗及一些其他公司的帶動下，將進一步鼓勵汽車公司采用循環碳纖維，提高他們使用的材料及零件的可回收成分。