聚氨酯用單層彈性油箱膠囊材料問世
英GKN航空公司(GKN Aerospace)宣布已研制成功種單層彈性油箱膠囊材料,該材料抗撞擊、耐刺穿。公司稱該研究的初衷是為減少或清除油箱制造過程中的揮發性有機化合物(VOCs)。
該材料由三層聚氨酯構成夾層結構,外部有一層芳綸或一層特制油箱阻斷層包圍。使用該材料可60%程度上減少揮發性有機化合物同時節約30%的生產時間。另外,每個油箱膠囊重量也可減輕5%。
傳統飛機油箱膠囊使用多層合成材料,膠囊外層用溶劑粘合劑和外層漆料來保護紡織層。而新材料則使用熱塑性聚合體代替傳統的丁腈橡膠,抗撞擊紡織層與聚合體融合,因此不需要粘合劑和外層漆料從而減少揮發性有機化合物的使用,同時新材料中也包含一層完整的油箱阻斷層來提供同等程度的耐刺穿性。此外,因采用聚氨酯作原料,油箱可焊接成使用射頻波的外形。
該材料由三層聚氨酯構成夾層結構,外部有一層芳綸或一層特制油箱阻斷層包圍。使用該材料可60%程度上減少揮發性有機化合物同時節約30%的生產時間。另外,每個油箱膠囊重量也可減輕5%。
傳統飛機油箱膠囊使用多層合成材料,膠囊外層用溶劑粘合劑和外層漆料來保護紡織層。而新材料則使用熱塑性聚合體代替傳統的丁腈橡膠,抗撞擊紡織層與聚合體融合,因此不需要粘合劑和外層漆料從而減少揮發性有機化合物的使用,同時新材料中也包含一層完整的油箱阻斷層來提供同等程度的耐刺穿性。此外,因采用聚氨酯作原料,油箱可焊接成使用射頻波的外形。










































