快速固化智能SMC技術體系研發及應用評審鑒定結果的公示

委托人：武漢理工大學
北京汽車玻璃鋼有限公司
評審鑒定時間：2005年6月14日~6月15日
地點：北京市
★ “快速固化智能SMC技術體系研發及應用”評審鑒定結論
1、通過大量試驗研究，攻克了一系列關鍵技術，其主要創新如下：
（1）快速固化SMC材料體系。該體系具有安全、可控、穩定、可貯存等特點；（2）建立了SMC成型工藝數學模型，開發了SMC成型工藝的模擬優化軟件；（3）建立了SMC模壓工藝在線監測視窗平臺（SOSP），為進一步實現智能控制奠定了基礎；（4）開發了重型汽車部件的結構優化設計技術與快速成型規?；a技術。
2、該項目實現了模壓成型過程壓力、充模、固化的定量分析；材料組份、工藝參數、產品結構等模擬優化。研發的汽車部件的成型周期從240s～300s縮短為150s～180s，模壓能耗降低33%-40%。
總體技術水平居國內，并接近國際先進水平。
3、研發成功的北汽福田重型卡車零部件（2100×800mm前翻轉蓋板、左右翼子板）已形成年產10萬套的能力，已批量生產4.3萬套。工藝穩定、運行可靠，產品質量及穩定性好等特點，成品率高達98%。經檢測，性能滿足使用要求。其產品居國內并達到國際同類產品先進水平。
4、該項成果有效提高了我國SMC技術體系的研發、生產技術水平以及創新能力和市場競爭能力，推動了玻璃鋼/復合材料行業與相關行業的技術進步和發展，可廣泛應用于其他車型和火車等，社會經濟效益顯著。
5、建議進一步完善SMC成型智能化監控系統。
★ “H2重型載貨車前翻轉蓋板” 產品評審鑒定結論
1、將自行研發的快速固化SMC技術體系成功應用于本產品的生產，該產品為目前國內大的SMC汽車外覆蓋件，其表面質量和尺寸穩定性達到了汽車級SMC部件的要求。
2、H2重型載貨車前翻轉蓋板已形成年產10萬件的能力，已批量生產4.3萬件。工藝穩定、運行可靠、能耗低、穩定性好，成品率高達98%。經檢測，性能滿足使用要求。其產品居國內并達到國際同類產品先進水平。經濟與社會效益良好。
★ “H2重型載貨車翼子板”產品評審鑒定結論
1、將自行研發的快速固化SMC技術體系成功應用于本產品的生產，該產品結構復雜，其質量和尺寸穩定性達到了汽車級SMC部件的要求。
2、H2重型載貨車翼子板已形成年產20萬件的能力，已批量生產8.6萬件。工藝穩定、運行可靠、能耗低、穩定性好，成品率高達98%。經檢測，性能滿足使用要求。其產品居國內并達到國際同類產品先進水平。經濟與社會效益良好。
特此公示。
對該項目的鑒定如有異議，請于公示之日起15日內向建筑材料工業協會科技部反映（電話：010-88376345，聯系人：周清浩 ）。      
                                                  建筑材料工業協會
                                                      科技部
                                                 2005年6月17日
                                                鑒定委員會名單