SMC在發動機油底殼上的應用
SMC 是Sheet molding compound的縮寫，即片狀模塑料。主要原料由SMC專用紗、不飽和樹脂、低收縮添加劑，填料及各種助劑組成。我國于80年代末，引進了國外先進的SMC生產線和生產工藝。 SMC具有優異的阻尼特性、耐腐蝕性能、輕量化、結構的可設計性、抗蠕變性能和耐熱性能，其機械性能可以與鋁等金屬材料相媲美，已經在汽車發動機中有多年應用的實例，如油底殼、缸蓋罩、齒輪室蓋等。
現代的汽車行業在減少噪聲、節能減排、集成化、可設計性強、易于成型、成本降低等方面的要求越來越高，而復合材料質輕、阻尼性能好等自身具有的特點，正能夠滿足汽車工業的這種要求。隨著汽車工業的發展，SMC復合材料技術獲得了進一步的發展。
目前市場上油底殼材料種類：鋼板沖壓件、鑄鋁件、復合鋼板、SMC油底殼、GF增強尼龍。與其他材料相比，SMC油底殼擁有無可比擬的優點：
良好的耐溫和耐油性
良好的尺寸穩定性
輕量化
降低噪聲
降低生產成本
與金屬匹配性好
本公司SMC油底殼典型數據：
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