復合材料在汽車上的應用及發展趨勢
內容
汽車工業發展簡介與對材料的要求
復合材料在汽車中的應用情況
汽車用復合材料及成型技術
車用復合材料發展趨勢
汽車工業發展概況
2014年上半年，汽車產銷分別完成1178.34萬輛和1168.35萬輛，比上年同期分別增長9.6%和8.4%
2014年市場全年需求量約為2400萬輛目前汽車產能達4000多萬輛2014年國內汽車保有量將近1.4億，有31個城市的汽車數量超過100萬輛，其中北京、上海、天津、成都等8個城市汽車數量超過200萬輛，北京市汽車超過500萬
輛。
汽車工業發展面臨的問題
能源緊缺問題：
從2001年到2013年，石油消耗量從2.29億噸增加到5億噸，翻了一番多。石油對外依存度從30.2%提高到
60%。我國汽車行業對石油的消耗量已經高達總消耗量的1/3以上。由此推算，在未來的20年，汽車行業將成為石油
大的消耗。
按照目前汽車的增長速度，每年新增汽車消耗的成品油相當于新建一個2000萬噸的煉油廠。地球石油還可以開采40~50年。作為一個汽車產業的發展中，我國燃油經濟性的現狀更顯嚴峻。
環境污染問題：
多家調查機構公布，汽車尾氣是碳排放的主要來源之一。據統計，每千輛汽車每天排出一氧化碳約3000kg，氮氧化合物50―150kg。大城市80%以上的二氧化碳和40%以上的氮氧化物來自于汽車排放。汽車尾氣可謂大氣污染的“元兇”。
節能減排是汽車工業的重要課題
為了汽車工業的可持續發展，節能減排已經成為汽車工業的重要研究課題。
2009年在《哥本哈根協議》中做出的承諾，到2020年將碳排放強度降低40%~45%。節能減排是汽車工業的重要課題工信部此前公布目標，到2015年我國生產的乘用車企業平均燃料消耗量要降至6.9升/百公里。今年5月7日，工信部就《加強乘用車企業平均燃料消耗量管理》公開征集意見，并在通知中次明確，對于上年度平均燃料消耗量不達標的企業，將暫停新品公告和產能審批。
輕量化是主要途徑之一
汽車對材料的要求
輕質高強
耐用
環保可回收
易于制造
低成本
復合材料特性
復合材料在卡車中應用情況
保險杠、面板、飾條、角護板、翼子板、腳踏板、擋泥板、導流罩、高頂、發蓋、車燈等
