1　引　言

　　20世紀初，國際上就有“19世紀爭煤、20世紀爭石油、21世紀爭水”的說法，在經歷了石油危機后更有人預言：20世紀人類已經為爭奪石油資源發生戰爭，2l世紀將有可能為爭奪水資源而再次發生戰爭。第47屆聯合國大會更是將每年的3月22日定為“水日”，號召各國對普遍存在的淡水資源緊缺問題給予高度重視。目前，全大約1／3的人口生活在缺水狀態中。據預測，到2025年，全2／3的人口將生活在缺水狀態中。
　　我國屬于缺水國之列，人均淡水資源僅為人均量的1／4，居第109位。已被列入13個全人均水資源貧水之一，而且分布不均，大量淡水資源集中在南方，北方淡水資源只有南方水資源的1／4。由于工業廢水的肆意排放，導致80％ 以上的地表水、地下水被污染。專家們警告：“20年后將找不到可飲用的水資源”。

2　我國海水淡化市場現狀

2.1　我國海水淡化現狀分析
　　作為水資源的開源增量技術，海水淡化已成為解決水資源危機的重要途徑。目前，有125個在應用海水淡化技術，日產淡水約4000萬噸，其中80％用于飲用水，解決了1億多人的供水問題。到2015年，海水淡化市場每年將會有700億到950億美元的規模，海水淡化產業增長快的仍然是中東地區，其次將是市場。
　　據脫鹽協會統計，到2010年底，海水淡化的能力有64萬噸／日，并以年均20％ 的速度增長。目前，浙江、山東、河北、遼寧、天津等地相繼建成一批日產萬噸甚至十幾萬噸的海水淡化工程。匯聚海水淡化設備設計、加工、制造等的新興產業集群，已在東部沿海地區初步形成。
　　根據2005年7月發改委、海洋局、財政部聯合發布的《海水利用專項規劃》，到2020年海水淡化產能將達到250萬噸／日～300萬噸／日，是現有產能的5倍以上。
　　預計“十二五”期間，我國海水淡化將達到150萬噸／日～200萬噸／日，是現有產能的3～4倍，投資規模將達到200億元左右。
2.2　我國海水淡化存在的問題及對策
2.2.1　政策不到位
　　我國現行《水法》中并沒有將海水列入水資源范疇，因而海水淡化并不能得到政策的明確政策和補貼。雖然鼓勵海水淡化產業發展，出臺《海水利用專項規劃》，列入十五規劃，但是海水淡化作為一個新的產業，依然獨立于自來水體系之外，享受不到保護性價格的補貼及優惠。這種“先天不足”導致海水淡化企業初期相當困難，也限制其發展。
　　這種狀況將得到改善，發改委日前表示，“十二五”期間，海水淡化發展先要明確“海水淡化是水資源的重要補充，是戰略儲備，是重要的經濟增長點”。同時，水利部也強調，“十二五”期間，水利部將把海水淡化列入水資源統一配置，積極制定相關規劃。這將從源頭上解決問題，為海水淡化產業提供更好的政策環境。
2.2.2　成本比較高
　　雖然目前我國海水淡化的成本已經降到5元／噸，但是依然比自來水價格高。
　　以目前正式向城市水網供水的天津北疆電廠為例，北疆電廠已建成日產10萬噸海水淡化設備機組。一期工程另有日產10萬噸機組即將建成，二期工程日產20萬噸。建成后將以40萬噸／日的產量成為亞洲大。其淡化水除了很少一部分自己使用，大部分面向工業及居民用戶。目前其海水淡化每噸水成本約4元，通過水處理，用專用輸水管網運往自來水廠原水池，運行成本增加了3.6元，目前售價暫為8.15元／噸；引灤入津的原水價格為1.75元／噸，加上處理工序、管網折舊，總成本約4噸。而天津市目前居民用水價格為4.6 噸。
　　綜合利用、水電聯產或水電鹽聯產，能夠有效地降低成本。水電聯產利用電廠的蒸汽和電力為海水淡化裝置提供動力，從而實現能源高效利用和降低海水淡化成本。國外大部分海水淡化廠都是和發電廠建在一起的，這是當前大型海水淡化工程的主要建設模式。
　　提高設備的國產化率，也是降低海水淡化成本的途徑之一。設備成本占海水淡化成本的45％，設備的國產化，能夠有效地降低海水淡化成本。
2.3　政策
　　作為戰略性新興產業中海洋資源開發的一部分，海水淡化日益受到重視。
　　2005年，發改委、海洋局、財政部聯合發布了《海水利用專項規劃》，鼓勵沿海地區政府、企業以及其他資本參與海水淡化項目建設。同時規劃要求凡沿海電廠都一律不再供給陸地水，而是需要電廠自己解決鍋爐用水和冷卻水的問題?！逗Ｋ脤ｍ椧巹潯分?，又有一批關于技術成果轉化、產業標準以及產業發展的相關政策和法規出臺。
　　2008年1月1日正式生效實施的新《企業所得稅法》中，對于從事海水淡化項目的企業實行稅收優惠：企業從事海水淡化項目的所得，自項目取得筆生產經營收入所屬納稅年度起，給予“三免三減半”的優惠，即前3年免稅，后3年稅收減半。
　　“十二五”規劃綱要中明確提出，鼓勵海水淡化，嚴格控制地下水開采。
　　發改委會同11部委正在制訂《加快海水淡化產業發展的意見》，并將以國務院的名義出臺?！兑庖姟返木唧w內容包括：加大沿海地區工業用淡化海水的力度，鼓勵和支持海水淡化水進入市政管網，建立新型水價形成機制，制定海水淡化稅收優惠政策，加大海水淡化投融資力度，保障海水淡化項目用海用地，加大海水淡化技術自主創新力度，加快海水利用裝備產品自主制造的步伐。
　　同時，發改委正在編制海水淡化“十二五”規劃和海水淡化產業專項規劃有望在2011下半年陸續推出。其中“加快海水利用裝備產品自主制造的步伐”和“推進海水淡化材料國產化”等將成政策支持重點。
　　海洋局目前也已啟動海水利用市場準入與監管方面的工作，制定了69項海水淡化及利用的相關標準，另有56項正在抓緊制定中。
　　在有關政策扶持下，我國海水淡化產業發展將步入快車道。

3　玻璃鋼在海水淡化中的應用

　　2010年8月18日，建設部發布《火力發電廠海水淡化工程設計規范)―GB／T50619―2010，自2011年6月1日起實施。設計規范中的“海水淡化系統防腐蝕技術要求”部分，對海水預處理設備、海水反滲透系統設備、海水淡化系統管道的防腐方法及材料做了詳細說明，其中明確提出使用玻璃鋼，具體如下：
　　(1)海水預處理設備防腐蝕技術要求
　　1)澄清(沉淀)池：池體、出水槽；
　　2)濾池：池體、配水、配氣裝置；
　　3)介質過濾器：配水、配氣裝置；
　　4)超(微)濾：殼體。
　　(2)海水反滲透系統設備防腐蝕技術要求
　　反滲透壓力容器：殼體。
　　(3)海水淡化系統管道的防腐蝕技術要求
　　1)反滲透法海水淡化系統：低壓海水管；
　　2)蒸餾法海水淡化系統：海水管、低溫鹽水管、鹽水管(80℃以上)。
　　而在國內現有海水淡化工程中玻璃鋼管道和罐也得以應用。天津北疆電廠、天津大港海水淡化工程的海水取水管、車間工藝管、輸水管均為玻璃鋼管道。鋼京唐公司的海水淡化儲罐也使用玻璃鋼制作。目前國內制作海水淡化管道的廠家主要有河北冀州中意復合材料公司、河北可耐特、中復連眾等國內大型玻璃鋼管道廠家。
　　海水淡化中管道一般內襯層采用乙烯基樹脂，結構層則用鄰苯或間苯樹脂。美國雷可德公司推出的改性對苯系列樹脂性價比高，對苯樹脂的化學結構決定其具有很好的耐水性，且通過英國WRAS、法國ACS和德國DVGW飲用水認證。
　　反滲透壓力容器的殼體也是采用玻璃鋼制作而成，國內代表企業有哈爾濱樂普實業中心，其生產的反滲透玻璃鋼壓力容器通過美國ASME“RP”認證，在浙江嵊泗海水淡化工程中使用，同時出口國外。
　　隨著積極的政策出臺，設備國產化率的提高，海水淡化產業將迎來發展的高速時期，這將給玻璃鋼行業帶來新的機遇。海水淡化領域將繼風電領域之后，成為玻璃鋼行業新的淘金地。