為適應未來戰爭的需要，除應先考慮多功能復合裝甲和車體結構材料外，還要求坦克車輛具有多功能內襯與隔艙化防護。因為坦克裝甲車輛一旦被擊穿，穿甲和射流以及強大的沖擊波會引起二次殺傷，并會起火引爆車內的彈藥和油料，若遇中子彈襲擊還會有核輻射，這將對乘員生命和作戰能力構成重大的威脅。在同反裝甲武器的競爭中，坦克裝甲采用了在間隔中設置水、柴油和彈藥等物質的間隔裝甲，由纖維、陶瓷和塑料等材料組成的復合裝甲，以及鋼板中夾炸藥的爆炸反應裝置。這些裝甲組成的材料含有大量氫、碳和氧元素，可吸收中子，在抵御反坦克武器的同時，不同程度降低了中子彈對乘員的危害。據有關方面的研究，約2cm厚的特制塑料層，能減弱中子攻擊1000倍。國外已將含鉛泡沫塑料、鋁與聚甲基丙烯酸甲酯復合物以及聚氯乙烯等的混合物分別用作前蘇聯T-72坦克、德“豹”2坦克與英國裝甲車輛的中子防護層。另據報導，在復合裝甲的尼龍材料中添加重核元素和快中子慢化劑及慢中子吸收劑，可以吸收、屏蔽中子，取得較好的防中子輻射效果。
　　坦克車輛中可以利用的空間有限，致使采用金屬材料加工形狀復雜的油箱比較困難，故可采用工程塑料來成型防彈油箱。如采用泡沫聚氨酯、聚乙烯及玻璃纖維增強環氧樹脂制成防彈油箱。以色列的“梅卡瓦”坦克采用玻璃鋼制的防火彈藥箱，也起到了較好的防護效果。