English
簡(jiǎn)體中文
蓄能器控制液壓系統(tǒng)，通俗來(lái)講，就是采用活塞式蓄能器快速釋放提前已儲(chǔ)存完畢的高壓油，然后通過(guò)大通徑比例伺服閥對(duì)高壓油的壓力、流量等進(jìn)行閉環(huán)調(diào)節(jié)，完成 “預(yù)壓、加壓、保壓、泄壓、脫模、快速回程”等一系列模壓工藝動(dòng)作，并確保壓機(jī)快、慢速切換無(wú)液壓沖擊，無(wú)明顯震動(dòng)。
以我公司為江蘇協(xié)諾汽車附件有限公司開發(fā)的2400T 壓機(jī)為例做簡(jiǎn)單介紹：要滿足該產(chǎn)品全部速度與壓力技術(shù)參數(shù)，我們?cè)O(shè)計(jì)選取一個(gè)420L的活塞式蓄能器，附帶16個(gè)75L的高壓氣瓶；蓄能器高充壓可達(dá)31MPa,大卸載流量高達(dá)40L/s,相當(dāng)于泵控系統(tǒng)中10個(gè)250L/min流量的高壓泵同時(shí)工作，而在本機(jī)中僅有一個(gè)250L/min流量的高壓泵用于給蓄能器充油儲(chǔ)存液壓能。下圖所示為該蓄能器實(shí)際照片：
