風機葉片樹脂及葉片復合材料進展

    據有關方面了解,亞什蘭公司美國總部正在進行兆瓦級玻璃鋼葉片用樹脂的應用設計和試驗。DSM公司多年來開發轎車和電絕緣FRP用SMC樹脂,年產量占國內總量的一半以上。華日公司在開發衛生潔具SMC片材,繼續保持國內優勢。常州天馬瑞盛公司利用國外資料,成功研發低粘度、低發煙、高強度阻燃樹脂品種。
    常州天馬集團有限公司曹鑫[19]研究合成的具有較低的粘度和較好固化特性的不飽和聚酯樹脂,粘度控制在0.21Pa•s左右,非常適用于真空導入工藝,該樹脂采用真空導入工藝成型的玻璃鋼制品各項性能都非常優越,有些性能指標幾乎是通用樹脂手糊成型性能的兩倍左右。
    華東理工大學華昌聚合物有限公司的周潤培,姚星,劉坐鎮研發了風力發電機葉片用環氧乙烯基酯樹脂,報導了華昌聚合物有限公司自主研發風力發電機葉片用MFE-RTM-200和 MFE-VARIM-200環氧乙烯基酯樹脂,前種液體樹脂的粘度(25℃)<0.2Pa•s,凝膠時間(隨環境溫度調節引發劑用量)>2h。后者出具有上述特性外,線收縮率<0•3%。兩種型號樹脂均可以滿足真空灌注成型工藝的要求。固化樹脂的力學性能也可滿足風力發電機葉片對基體的要求。
    華東理工大學華昌聚合物有限公司劉坐鎮,周潤培,柏孝達根據風力發電機葉片成型工藝研發了大型葉片專用高性能樹脂并制定了系統解決方案。
    國防科學技術大學航天與材料工程學院楊金水,肖加余,曾竟成等采用DSC熱分析技術和黏度實驗方法, 研究了一種復合材料風電葉片專用低粘度不飽和聚酯樹脂LSP-8020B體系的固化特性和流變特性,建立了與實驗數據較為吻合的修正了雙阿累尼烏斯流變模型,揭示樹脂體系在不同工藝條件下的黏度變化規律,定量預報樹脂體系的低粘度平臺工藝窗口,為該樹脂真空導入模塑工藝參數優化和保證大型復合材料風電葉片整體成型質量提供一定的科學依據。